うむむ・・・。

例の麻薬の件ですが・・・。
リアはノーマル機械式の強化で決定。
プレッシャーリングの変更と、シム増しで効きをよくしようと思ってます。
ま、ぶっちゃけ節約の方向ですｗｗ

問題はフロント。
STIのを買おうかと思ってサイトを調べたのですが、１WAYと１.5WAY＆2WAYで選択可能・・・って、どうやらクスコのOEM製品らしい。スプリングが写真からは見えないので、どうやらMZみたい。
んで、価格が13万とか14万とか・・・高すぎ。
ということで、通販でクスコのフロントLSDを買おうかと。これなら送料合わせても10万行くか行かないかくらいですし。

モノは1WAY&1.5WAYの、１WAYで組んで使おうと思ってますが・・・。

・リアが純正機械式の強化でいくので、フロントはMZにすべきなのか？
・フロントはレスポンス・効きの良いであろうRSにすべきなのか？

この辺でこの2日悩んでます。

好みもあるのでしょうけども・・・。
前が引っ張るほうが確実に乗りやすいでしょうし、前のGC8の経験から行くとRSかなぁ、と思ったりもしてます。
んが、今のGDB-Fは、センターデフがGC8と構造が変わってて・・・。
一部機械式、一部電磁クラッチ、しかも前後配分が41:59となってまして・・・。ということはセンターデフをフリーにしても以前の35:65に比べると前寄りなんですね。
ということは、MZで前後のLSDのレスポンスのバランスをとるのもアリかなぁ・・・。みたいな。

以前のGC8のときは、STIのフロントとリア強化でしたからそんなに悩まなかったのですが・・・。

このままだと俺の嫌いなタイプ、ただの頭でっかちさんじゃないかぁ！、と嘆きつつも悩んでます。

どなたか、というかぶっちゃけ誰とは言い難いのですが識者のかた、アドバイスをお願いします！