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電気自動車開発「ゼロスポーツ」破産へ　郵政に1030台納入計画頓挫

GC8に乗ってたころ、ここのパーツ結構使ってました。
残念ですね、ほんと。
再建に期待しています。

MLS走行日に集結したIOCKのみなさんのクルマたち。
中にはオイラの友人も居りますが・・・ｗｗ
一番左の鷹目GDBやシルバーのGC8のSTiとかねｗｗ

土曜日はほんとにお世話になりました。
サーキット走行しか参加していないという変則な会員なんですが、お誘いいただき感謝しております。

GDB最後の走り納め、ということで、MLSに行ってきました。
もうこれで後腐れなくGDBを手放せる・・・と思いますｗ

お誘いいただいたプラさん、ありがとうございました！
次お会いするときはたぶんスイスポですが、クルマが変わっても、これからもよろしくおねがいします！


モンハンだけやってたわけじゃないんだからね！
その２でしたｗｗ

職場の近所の奈良スバルでねｗｗ
「せっかくの良い車、乗らないとダメですよ」
「なにかあったらまたいつでも連絡くださいね」
サービスの人、良い人でした。
エアコンのコンプレッサーのベルトも交換してくれてました。
ありがとうございます、感謝。

でも、ごめんなさい、近々手放します・・・。
しばらくスバルは乗りたくない。

でも好きなので、中古のGDBを買いなおすかも知れません。
次の次にねｗ

次は絶対無い！

昨日、GDBのエンジンルームから「キュルキュル～」と異音。
エンジン始動時、駐車時にハンドルが突然重くなったり元に戻ったり。

・・・ベルトか・・・？

と思い、エンジンルームを開けてみると。
写真のように、パワステポンプとオルタネータのベルトが見事にヤバイ状況に。

交換すればいいのですが、大阪のディーラーへはもう行きたくない・・・。
近所の奈良スバルに駆け込むしかないのかなぁ。

しかし、クルマって手放すと決めると何かありますね。
SW２０のときもそうだったし、GC8のときもそう。
あ、カプチーノもガスケット抜けたな、そういえばｗ

ノートラブルで手放したのって、セルボモードとST202くらいかも？ｗ