みっちゃんいんぷのブログ一覧

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：6,246回
　累計走行距離：459,757.88km
　累計走行時間：11,965時間0分
　累計ハイタッチ数：11,335回／6,514人
　累計獲得コレクション数：1,239個
　累計獲得バッジ数：149個／263個
　累計訪問チェックポイント数：4,791個／18,267個
　累計テリトリー数：6箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・北大谷
　　・勢野北口
　　・法隆寺
　最長ドライブの距離：1,189.52km
　　ドライブした日：2015/08/10
　　ドライブした車種：ポルシェ ボクスター （オープン）
　ハイタッチの多かったドライブ：340回
　　ドライブした日：2016/01/15
　　ドライブした車種：スズキ スイフトスポーツ(ZC32S)
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・刹那鏈鈴 さん 81回
　　・橘みのる さん 59回
　　・［史郎］ハイドラからのイイね不要 さん 51回
　もっとも多くドライブした愛車：172,986.24km
　　ドライブした車種：ダイハツ ウェイク
　もっとも多くハイタッチした愛車：4,603回
　　ドライブした車種：スズキ スイフトスポーツ

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2012/09/02
　初めてドライブした愛車：スズキ スイフトスポーツ(ZC32S)
　初めてハイタッチ！した車種：レクサス CT
　初めてハイタッチ！したユーザー：ふうさん@JH4RMH さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

ミニチュアクルーズのカーテンレールのコマを不注意で壊してしまいました。
こんなのでビルダーさんに連絡とってコマ送ってもらってとか面倒極まりないので自分で作ってみた、と言う記事です。

まずはノギスで計測。


３DCADで立体化。


３Dプリンタで印刷。


比較。ちょっとテーパーつけ忘れ・・・。まぁ使えるか？



おお、ハマった！！


ついたー！


また壊した時のことを考えて多めに印刷してミニチュアクルーズに積んでありますｗｗ

以前RENOGYの２０A走行充電器を組んでいたのですが、暑い季節になり２４時間駆動している車載冷蔵庫の消費電力を走行充電だけでは補えなくなりまして。
ソーラー充電を組み込みました。
買ったのは
・RENOGY走行＋ソーラー充電器３０A メルカリで　１４，０００くらい
・RENOGYソーラーパネル１００W 　取り付けブラケット付属で１３，０００くらい
・RENOGYBluetoothインターフェース　BT-2 ５，０００円いかないくらい
・MC-4コネクタつき配線５M アマゾンで１，５００円くらい
・取り付けに必要な穴あき板とボルト　ホムセンで数百円レベルww
といったところ。
追加で
・４０AC接点リレー　２個で１，０００円　うち１個使用
こんな感じです。
ソーラーパネル、RENOGYで直買いしてもアマゾンと値段変わらん、というかむしろセール内容的に安い。ブラケットつけてくれたし良い感じ。




早速組み付け。
ソーラーパネルにブラケットつけてーの



屋根上に取り付けーの


さくっと配線しーの。


んで、チェック。


おー、動いとる動いとる。

ということで終わり！
と行きたいところですが。

この走行＋ソーラー充電器、動作に癖がありまして。
エンジン回して走行＋ソーラー発電すると、定格の半分ずつの電流に各ソース電流を制限しちゃうんです。
今回買ったのが３０Aのものなので、エンジン回すと走行充電１５A＋ソーラー発電１５Aになります。
サブバッテリーへの出力電圧を１５Vと仮定して総発電電力は４５０W。これが半分になるので、２２５W＋２２５W。
・・・ソーラーパネル１００Wなんですが！？エンジン回すと性能落ちるやーん！！
ということで、ソーラーパネルの出力にC接点リレーつけて、エンジン回すとポタ電へ充電し、エンジン止めたらサブバッテリーへ充電するようにしました〜。



これで効率的にどちらにも充電できるステキ仕様になりましたww
おかげさまで充電収支は大きく黒字に転換（ただし晴天時）し、車載冷蔵庫を２４時間駆動してもバッテリーが減っていくことはなくなりました〜！

ひょんなことから
「ブレーキフルード？買ってから一回も交換してないっす！だってそんなに劣化しないでしょ？」
「え・・・！ブレーキフルードはちゃんと変えなあかんで！！」
「そーだそーだ！！」
という話になり
「ウチのフルード使ってみ！絶対良〜なるから！」（関西弁に変換してます。実際は流暢な関東弁ですｗ）
「ほんとっすかー？」（疑いの目）

というながれで購入しました、KIZMTECさんのRACING FORMULAブレーキフルード。
ドライ沸点337℃ ウェット沸点239℃という高温に振ったオイルです。
単価は3,500円。念の為2本購入。

自分ではエア抜きくらいはしたことあるんですが、全量交換したことはないので、素直にFineartさんへ持ち込み交換依頼しました。快く引き受けてくださってありがとうございました。
自分でやってABSユニットにエア入れちゃったらもう・・・泣くに泣けないので助かりましたｗｗ



フルード全交換してもらってたんですが、メカニックさんが
「うわっ、真っ黒やん！！」
「ほんまっすか？ブレーキフルードってなかなか劣化せぇへんと思ってるんやけど・・・」

・・・うわ、真っ黒やん！！！

どうやらブレーキフルード自体は劣化遅いけど、内部のゴミが溜まるらしく、結果真っ黒になるそうです。
全量交換してる時も、黒いオイルと透明なオイルが交互に出てくる感じでした。新しいオイルは、それはそれで色が違ってましたので、交換はしっかりできました。２年も経つと綺麗に見えてもやはり多少は劣化するんだなぁと。
「最低でも年１回は交換せんとあかんで〜」
とメカニックさんにやんわり注意されましたｗｗ

んで、実は疑り深い僕なんですが、街乗りレベルだとやっぱり違いがわかんないです。まぁこれは想定内。街乗りでわかるレベルはパッド交換した時かな。フルードだと最大制動力に違いなんて出ないもん。ましてや街乗りの常用域なら尚更です。
これなら今まで通りのドライブで試合できるな、と思って四国地区戦へ出場。
お題のコースはこんな感じ。

丸を打ってる部分の右コーナーが今回のフルブレーキポイント。
違いが出るならここだろうな、とは思ってました。
そして走ってみると違いが出ましたよ、なんかめっちゃブレーキの立ち上がりがいいんですけど！？
想定よりグンと制動力が立ち上がるので、ブレーキ余らせちゃった・・・。
周りからもここのコーナーおっそいなぁと言われまくりｗｗ
1本目はこんな感じ。
日和って２速からコーナリングしたのもあるけど、確かにコーナリング遅いやｗｗ
ということで、2本目は３速からのブレーキングで行ってやる！
３速からブレーキング、２速に落としてコーナリング！
・・・あれ、やっぱし落としすぎ・・・まだ余ってるやん！！
となりましたが、2本目よりはマシ。
まだまだブレーキ詰められるなこれは・・・。
そうか、フルード交換するとこうなるのか、制動力の立ち上がりが良くなるのな。
これが新品フルードの効果なのか、KIZMTEC RACING FORMULAの特性なのかはまだわからないですが、明らかに制動力の立ち上がりが良くなります。
それもあってか、サイドターンは引っかかりもなく回り始めていい感じ。ターンの止めどころを間違いましたけど、これはちゃんと前荷重を作れている証拠。姿勢作りに失敗すると、本当回らんからなぁ、β11は。
これも収穫でしたね。
この走行で大体わかったので、次の鈴鹿南ではちゃんとブレーキ合わせられると思います。楽しみだ・・・！

ただ、この状態がこのブレーキフルードのおかげなのか、それとも新品効果なのか、それもプラセボ効果なのかがまだわからないので、次は安いブレーキフルードに交換して違いを確かめてみたい・・・。あえて下に落とすことで違いを確認できたらなぁとは思っていますが、時間も労力も無駄ですよねぇｗｗ
やっぱし疑り深いんです、僕。実験して確かめてみないと納得できん！ｗｗ

ということで、確実に違いは出ます。
リニアな制動力というのがどういうものかを体験できました。
踏み始めがふわっとしてる感じが一切ないですね〜。たぶんノーマルであろう、前のフルードと比べると。

このブレーキフルード、おすすめできます！

余談。
・・・ディーラー車検どうしよう・・・フルード交換されちゃうので、持ち込みで余ってるフルードで対応してもらえるように交渉するか・・・。
ダメだったら・・・Fineartへ持っていこう・・・！

そしてここならみてる人も少ないので、走行動画を晒してみます。
フルブレーキングの右コーナーでのブレーキの余りっぷりをみてくださいｗｗ
あらためてみると、本当おっそいコーナリング・・・ｗｗ
ここで全部持ってかれて1.１秒差の５位でしたｗｗ

1本目　２速からコーナリング。


2本目　３速からのブレーキ、２速でコーナリング。


どっちも落としすぎちゃった・・・てへぺろｗｗ

今回はミニチュアクルーズではありませんｗ

ボンネットのカラーリングが熱でやられてきたので張り替えようかと考え中。
ZC32Sのころに貼ってたデザインデータを使ってみようかとデータ引っ張ってきて適当に画像に貼り付けてみて確認。
あとは現状のデザインの場所違いも。

センスないなぁ俺ｗｗ

２番目は無いかな。

１番、４番、３番の順番で候補かなぁ。
でも、４番は切り取る場所が違うとはいえ、現状と変わり映えしない無難なもの。

１番かなぁ？

とか楽しく悩んでおりますｗｗ