みっちゃんいんぷのブログ一覧

ひょんなことから
「ブレーキフルード？買ってから一回も交換してないっす！だってそんなに劣化しないでしょ？」
「え・・・！ブレーキフルードはちゃんと変えなあかんで！！」
「そーだそーだ！！」
という話になり
「ウチのフルード使ってみ！絶対良〜なるから！」（関西弁に変換してます。実際は流暢な関東弁ですｗ）
「ほんとっすかー？」（疑いの目）

というながれで購入しました、KIZMTECさんのRACING FORMULAブレーキフルード。
ドライ沸点337℃ ウェット沸点239℃という高温に振ったオイルです。
単価は3,500円。念の為2本購入。

自分ではエア抜きくらいはしたことあるんですが、全量交換したことはないので、素直にFineartさんへ持ち込み交換依頼しました。快く引き受けてくださってありがとうございました。
自分でやってABSユニットにエア入れちゃったらもう・・・泣くに泣けないので助かりましたｗｗ



フルード全交換してもらってたんですが、メカニックさんが
「うわっ、真っ黒やん！！」
「ほんまっすか？ブレーキフルードってなかなか劣化せぇへんと思ってるんやけど・・・」

・・・うわ、真っ黒やん！！！

どうやらブレーキフルード自体は劣化遅いけど、内部のゴミが溜まるらしく、結果真っ黒になるそうです。
全量交換してる時も、黒いオイルと透明なオイルが交互に出てくる感じでした。新しいオイルは、それはそれで色が違ってましたので、交換はしっかりできました。２年も経つと綺麗に見えてもやはり多少は劣化するんだなぁと。
「最低でも年１回は交換せんとあかんで〜」
とメカニックさんにやんわり注意されましたｗｗ

んで、実は疑り深い僕なんですが、街乗りレベルだとやっぱり違いがわかんないです。まぁこれは想定内。街乗りでわかるレベルはパッド交換した時かな。フルードだと最大制動力に違いなんて出ないもん。ましてや街乗りの常用域なら尚更です。
これなら今まで通りのドライブで試合できるな、と思って四国地区戦へ出場。
お題のコースはこんな感じ。

丸を打ってる部分の右コーナーが今回のフルブレーキポイント。
違いが出るならここだろうな、とは思ってました。
そして走ってみると違いが出ましたよ、なんかめっちゃブレーキの立ち上がりがいいんですけど！？
想定よりグンと制動力が立ち上がるので、ブレーキ余らせちゃった・・・。
周りからもここのコーナーおっそいなぁと言われまくりｗｗ
1本目はこんな感じ。
日和って２速からコーナリングしたのもあるけど、確かにコーナリング遅いやｗｗ
ということで、2本目は３速からのブレーキングで行ってやる！
３速からブレーキング、２速に落としてコーナリング！
・・・あれ、やっぱし落としすぎ・・・まだ余ってるやん！！
となりましたが、2本目よりはマシ。
まだまだブレーキ詰められるなこれは・・・。
そうか、フルード交換するとこうなるのか、制動力の立ち上がりが良くなるのな。
これが新品フルードの効果なのか、KIZMTEC RACING FORMULAの特性なのかはまだわからないですが、明らかに制動力の立ち上がりが良くなります。
それもあってか、サイドターンは引っかかりもなく回り始めていい感じ。ターンの止めどころを間違いましたけど、これはちゃんと前荷重を作れている証拠。姿勢作りに失敗すると、本当回らんからなぁ、β11は。
これも収穫でしたね。
この走行で大体わかったので、次の鈴鹿南ではちゃんとブレーキ合わせられると思います。楽しみだ・・・！

ただ、この状態がこのブレーキフルードのおかげなのか、それとも新品効果なのか、それもプラセボ効果なのかがまだわからないので、次は安いブレーキフルードに交換して違いを確かめてみたい・・・。あえて下に落とすことで違いを確認できたらなぁとは思っていますが、時間も労力も無駄ですよねぇｗｗ
やっぱし疑り深いんです、僕。実験して確かめてみないと納得できん！ｗｗ

ということで、確実に違いは出ます。
リニアな制動力というのがどういうものかを体験できました。
踏み始めがふわっとしてる感じが一切ないですね〜。たぶんノーマルであろう、前のフルードと比べると。

このブレーキフルード、おすすめできます！

余談。
・・・ディーラー車検どうしよう・・・フルード交換されちゃうので、持ち込みで余ってるフルードで対応してもらえるように交渉するか・・・。
ダメだったら・・・Fineartへ持っていこう・・・！

そしてここならみてる人も少ないので、走行動画を晒してみます。
フルブレーキングの右コーナーでのブレーキの余りっぷりをみてくださいｗｗ
あらためてみると、本当おっそいコーナリング・・・ｗｗ
ここで全部持ってかれて1.１秒差の５位でしたｗｗ

1本目　２速からコーナリング。


2本目　３速からのブレーキ、２速でコーナリング。


どっちも落としすぎちゃった・・・てへぺろｗｗ

１０月２１日（土）、２２日（日）に台風２１号が猛威を振るい、警報や避難準備勧告が発令される、最悪な天候の中、名阪スポーツランドCコースにて西日本フェスティバルが開催されました。

西日本のミドル、地区戦の上位ランカーたちが集うこのお祭り、まさにお祭り気分でSA2クラスに参戦している漫画も描ける全日本ドライバー、あさい忍麻先生と僕のスイフトでダブルエントリーすることが、ここ３年の常となっています。
当然、今回もあさい先生とダブルエントリーｗｗ

土曜日の公開練習では、僕が２番手タイム、あさい先生は３番手タイムと、まぁまぁ校長な滑り出し。
トップは同じチームのつかもっちゃんでしたが、３人ともに同秒台の接戦を繰り広げおりましたｗｗ

公開練習あさい先生１本目の走行


公開練習みっちゃん１本目の走行


公開練習あさい先生２本目の走行


公開練習みっちゃん２本目の走行


やっぱ雨だとロードスターに勝てる！
明日も雨だからこれはいいとこ行けるかもしれない・・・、台風ありがとう！！！！
という一日でしたｗｗｗ

んで、土曜日の夜は、沖縄から参加している友人夫婦と、同じクラスのロードスター乗り、レディースクラスに出場しているチームメイト兼僕のサービス員を勤めてくださっている方のプロデュースによるお鍋パーティを自宅にて開催ｗ
ビールの在庫がどんどん減っていくｗｗｗ
来月までにちょっと追加しとかないといけないなぁこれはｗｗｗ
・・・あ、そう言えば写真撮ってねぇ・・・。

で、次の日。
決勝の日です。
まずは一本目。

決勝あさい先生１本目


決勝みっちゃん１本目


お互い仲良くパイロンタッチ、下位に沈みます・・・。
生タイムは悪くないし、天候も大雨で２本めでも充分に勝負できることはわかってたので、気分が沈むこともなく、２本めに挑みます。

決勝あさい先生２本目


あ・・・あれ？
あさい先生タイムダウン！
車から降りて一言「タイム上がらんわー、まぁがんばって！」
・・・おいおい、やばいかもじゃんかーｗｗ
そして出走待ちの間にどんどん順位が下がっていたらしく、僕はブービーまで順位を落としていたようです。
アナウンスが聞こえなかったので知らなかったのですがｗｗ
で、ぼくの２本めがスタート！

決勝みっちゃん２本目


・・・ゴールした時はあくちゅアナのアナウンスが聞こえないのでタイムも順位も分からず、淡々と帰ってました。
しかし、なにやら観客席が盛り上がっとる・・・？
ちょうどサスペンションプラスの宮浦さんと目が合ったのでジェスチャーで確認してみると・・・。
え！？トップ！？一位！？優勝！！！！？

おっしゃー！！！！！トップだ一位だ優勝だ〜！！！！！
再車検待ちの列に駆け寄ってきてくれる、いつも僕を支えてくれているサービス員のかたと、あさいせんせいとがっちり握手！
そして全日本PN1クラスを一緒に戦っていた、喜多さんと土手さんも駆け寄ってきてくれて「やればできるじゃーん！」の一言とともに握手！！ｗｗ
そう、俺はYDKだったのかｗｗ

ということで、西日本フェスティバル、優勝しました！！
わーいどんどんぱふぱふー、よくやった俺！！
台風さまさまありがとー！！！ｗｗ





ということで、続けているとたまには良いことあるもんなんですねｗｗ
この間久しぶりにみんカラ使ってたので、思い出して優勝ブログ書いてみました〜ｗｗ

ファインアートの皆様。
やっと大きな大会で勝つことができました。
これもひとえに見捨てず面倒見てくださったファインアートスタッフの皆様のおかげです。ありがとうございます。

あさい先生。
来年どうします？また出ますか・・・？ｗｗ
来年はあさい先生のDC2で出ますか？ｗ

サービス員してくださっているでこ娘さん。
いつも色々ありがとうございます。
つぎこそは大きな大会で、でこちゃんがサービス員してくれているときに勝てるように頑張ります。
だからこれからも、僕の応援とサービスを、よろしくお願いします！！

JAFCUPの暫定エントリーリストが発表になっていますね．

ドキドキしながらリストを見ると，ありました僕の名前！
無事に受理されたようで何よりです．

さて，JAFCUP頑張るぞ！！！
のまえに，今週末の西フェス頑張ってきます！！！ｗｗ

行き先は九州地方の海辺ですｗ
北海道に引き続き，ちょっと旅行に行ってこようかとｗｗ

それはそれとして，今日中に準備終わらせとかないと．
荷物軽減のために練習用タイヤを履いて，お泊りセットとかキャンプグッズ，台車を積み込んで・・・．
・・・準備だけでもしんどいよなぁ案外ｗｗ
なので，今日は（も）早く帰りたい！ｗ

７月２５日に、名阪Eコースで我らがファインアート主催のジムカーナ練習会が開催されます！
地区戦前日ですので、きっと本番に向けた意地の悪・・・じゃなかった、テクニカルなコースになるかと予想されますっ！
ぜひ参加の検討を～！
詳しくはこちら！