みっちゃんいんぷのブログ一覧

どれだけインプのパワーとトルク、丈夫さに助けられてたか、今更ながらに痛感。
あ、あとついでに回転域の広さも。

６５００ｐｒｍでレブってなんやねん！
１速と２速離れすぎやっちゅ～ねん！！

ドラシャ壊したのは俺の責任なんだけど、このエンジンのまわらなさとギアレシオの悪さには、ちょっと困ったモンです。

はぁ、１．５速が欲しい・・・！

しかし、乗ってみるとスイスポ面白いです。
ぜんぜんジムカーナでも問題ありません。
ちゃんとショップさんに作ってもらったのも大きいのかも。
いままでインプはほとんど自分で考えて作ってたようなモンですから。
足の出来もＬＳＤの動作もまったく文句なし。
インプもＧＣ８の頃からきちんとショップさんに作ってもらったら、また違ってたのかも。

まぁ、ドラシャ折ってしまうようなヘタレがなに言っても始まらないですがね・・・orz

タイムアタックが４本あったのですが、４本目でのできごと。
フロントからバキバキ！と異音が。

あ、ドラシャやっちゃった・・・orz
FFと言えばやまもっちゃん。
ということで、やまもっちゃんにしらべてもらうと、アウター側の変形だろうとのこと。
とりあえずは折れてはいませんでした。

早速ショップさんに連絡し、なんとか自走できそうなので、舞洲から針まで自走し、そこからユニックで滋賀県まで運んでもらうことになりました。

そう、ショップさんは滋賀県なのです。

ショップさんで調べてもらったところ、運転席側のドラシャ、アウター側のジョイント部のベアリングを把持しているプレートが割れてるのが見つかりました。
もうどうしようもないのでドック入りです・・・。
助手席側もアウターの動きが渋くなっているので、時間の問題と指摘されました。

２本まるまる交換です・・・。しょぼぼ～ん。

原因は分かり切ってます。
俺の無茶な運転のせい。
ハンドルロックでアクセル全開はダメでしょ・・・orz
タイムがでなくて、ついついやってしまいました。

インプなら大丈夫なんだけど、さすがにFFでこれやっちゃイケマセンね。

高い授業料です。

もっとちゃんとFFを乗れるように、落ち着いて運転できるようにならないと。