みっちゃんいんぷのブログ一覧

以前RENOGYの２０A走行充電器を組んでいたのですが、暑い季節になり２４時間駆動している車載冷蔵庫の消費電力を走行充電だけでは補えなくなりまして。
ソーラー充電を組み込みました。
買ったのは
・RENOGY走行＋ソーラー充電器３０A メルカリで　１４，０００くらい
・RENOGYソーラーパネル１００W 　取り付けブラケット付属で１３，０００くらい
・RENOGYBluetoothインターフェース　BT-2 ５，０００円いかないくらい
・MC-4コネクタつき配線５M アマゾンで１，５００円くらい
・取り付けに必要な穴あき板とボルト　ホムセンで数百円レベルww
といったところ。
追加で
・４０AC接点リレー　２個で１，０００円　うち１個使用
こんな感じです。
ソーラーパネル、RENOGYで直買いしてもアマゾンと値段変わらん、というかむしろセール内容的に安い。ブラケットつけてくれたし良い感じ。




早速組み付け。
ソーラーパネルにブラケットつけてーの



屋根上に取り付けーの


さくっと配線しーの。


んで、チェック。


おー、動いとる動いとる。

ということで終わり！
と行きたいところですが。

この走行＋ソーラー充電器、動作に癖がありまして。
エンジン回して走行＋ソーラー発電すると、定格の半分ずつの電流に各ソース電流を制限しちゃうんです。
今回買ったのが３０Aのものなので、エンジン回すと走行充電１５A＋ソーラー発電１５Aになります。
サブバッテリーへの出力電圧を１５Vと仮定して総発電電力は４５０W。これが半分になるので、２２５W＋２２５W。
・・・ソーラーパネル１００Wなんですが！？エンジン回すと性能落ちるやーん！！
ということで、ソーラーパネルの出力にC接点リレーつけて、エンジン回すとポタ電へ充電し、エンジン止めたらサブバッテリーへ充電するようにしました〜。



これで効率的にどちらにも充電できるステキ仕様になりましたww
おかげさまで充電収支は大きく黒字に転換（ただし晴天時）し、車載冷蔵庫を２４時間駆動してもバッテリーが減っていくことはなくなりました〜！