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イイね!
2017年03月07日

2017サーキット13回目 大富士アバルト301

2017サーキット13回目 大富士アバルト301




毎年恒例の4時間耐久レースに参加!

301号はレンタカーの積載トラックで登場!




シャコタンも積める凄いやつです!




今年で3回目の参加となる富士4時間耐久。
今年は初の試み、ワンカーです!

ドライバーは4人。給油時間も考慮すると50分走ったら次のドライバーに交代って感じです。
順位は気にせず。成り行きでゆる〜く走ろうってコンセプトである。


タイヤマンか301号を提供してくれて!



IHIダービンの限界テスト?



タイヤマン三鷹プロデュース、エンドレスのサスペンションの評価や如何に!




大富士の端っこパルクフェルメに整列




チームメイトのFDG有恒先生が、ファーストドライバタイヤマン松本君にアドバイス中。。。



オレンジホイールがメッチャ目立ってるぜ!!



何か名前が入ってるとカッコイイぞ!!!




ガソリン入れるのって時間かかるね~
ワンカーはここでかなりのタイムロス。。 でもそんなのカンケーネー(笑





スリーハンドレッドの代表 やまちゃんこと山口明人氏
おねーちゃんを2人もハベラセテ、インタビューを満面の笑みで受けております。。。




デレデレしてんじゃねーぞ(怒



300チームは3チーム。

105番 カネタロウ松本チーム(グループA)は91周
215番 たかっち限定赤色チーム(グループB)は94周
216番 ギャレット軍団&ギア抜け極悪チーム(グループC)は89周

1周4.5キロのFSW 90周走ると…405キロ(驚
東京→彦根
東京→石巻
と同じくらいの距離を… ほぼ全開で… 走り切ったことになります。。

アバルトすげ~!!





やるね、皆さん。。 ご無事で何より。




くまち個人のラップです。
最終走者の特権で、燃費を考えなくていいのでほぼスポーツモードで走らせていただきました。
が…遅い…




67周目で交代。アウトラップからの68周目は2分18秒
感覚がいまいちつかめず…15~16秒で周回。。
ふとメーターを見ると見慣れない赤い警告等が上の方で点滅してます。

何だ?オイルっぽい表示だ!! 油温異常? エンジンチェックランプか?? デュアロジック異常???
72周で緊急ピットイン!!
くまち『なんか変な警告がついちゃったよ』
タイヤマン『ESPカットすると点くランプです 気にしないでください(笑』

あっちょんぶりけ(爆

早く言ってよ~~~~ 僕の赤鬼号にはそんなランプついてないっすよ。。
ま、ゆるゆる耐久ですから。。なんの問題も有りません。。。
車を壊さないことが一番重要でありますから。。

タイヤのグリップも、ブレーキも、エンジンパワー何も問題は有りません。。
問題があるのは1コーナーの進入で私がビビりすぎていることくらいです。。

というのも、私のスタートは赤旗中断の後。。。
1コーナーブレーキング失敗で1コーナー手前のガードレールにドッカーンした跡が毎回目に入りまして… あ、これは単なる言い訳です(笑





無事ならいいんです。。
とにかく腹が減りました。。
安定の やま城!! 美味しゅういただきました。





番長『クニマル君、11.5秒?まだまだだね』
僕の303号は9秒4だよ!!
負けず嫌いクニマル、グレッディー装着の日は近い?




お支払ご苦労様!




って事で無事でなによりでした!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/03/07 11:33:54

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この記事へのコメント

2017年3月7日 12:17
無事完走 おめでとうさん(^_^)/
タイヤ 1セット??
コメントへの返答
2017年3月7日 12:51
2人走り終えて、前後タイヤをローテしました。
皆様がノーマルモードでいたわって走ってくれたお陰で、グリップは全然平気。

71Rサイコー!
2017年3月7日 12:41
無事完走、お疲れ様でした。m(__)m

人の車で富士のストレートエンドフルブレーキ❗しかもドッカンの跡。聞いただけで❗((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
コメントへの返答
2017年3月7日 12:54
ドッカンの跡が… ガードレールがカナリ凹んでおりまして、気になる…。

赤鬼の羽根はブレーキングに効果ある様で、301号よりも赤鬼の方が安定した制動だと感じます。
とは言え、301号のポテンシャルは素晴らしく、慣れれば9秒台突入しますよ!

2017年3月8日 1:01
他人の車ってところに怖気づきますねw
レースじゃなきゃ、乗ってみたいんですけどね〜
走行会とか

早さだけじゃなく、デチューンになってしまったところとか気付かされそうですw(*´Д`*)w
コメントへの返答
2017年3月8日 9:51
そろそろ鈴鹿でサーキット復活ですか?

ワイドトレッドは有効に作用しそうなので、デチューンにはならないかなと。。。

のんびり走行会で全開しましょうよ!
2017年3月8日 1:39
4時間耐久お疲れ様です‼

意外に参加台数少ない感じですか??
広いコースを存分に走れるのは気持ち良さそうですね🎵
コメントへの返答
2017年3月8日 9:54
富士4時間はコース内空いてます!

耐久–レースでは有りますが、贅沢な走行会デスネ。
色々なラインどりの練習が出来ましたよ!
マイカーでは無かったので何時もより丁寧に運転出来てコレまた勉強出来ました。

来年は是非一緒に参戦しましょう!
2017年3月11日 13:39
お疲れ様でした〜

1コーナーのクラッシュはモニターで見てちょっとビビりましたが、あとはETCC独特のノンビリ耐久で楽しめました。

走る前は富士は面白いコースなのかなと思ったけど、1コーナーや100Rなど楽しいコースでした。
コメントへの返答
2017年3月11日 18:20
クラッシュですか…
ヤッチマッタ車がFSWライセンス保持者である事を祈ります。
200キロ超からのフルブレーキは通常の人は経験無いので初走行だと難しいですよね。
アバルトのパワーなら大富士あると思います!

来年も参加デスネ!

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「@銀スイフト 悪巧みですね。」
何シテル?   06/12 16:33
のんびり楽しい事やりましょ!
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