くまちん＠ダイエット苦戦中のブログ一覧

はい。
風邪ひきました。
んで、8割なおりまして、今に至ります。




我が街文京区のお隣には、繁華街が沢山あります。
酔っ払うとご多忙なメカに電話をしてしまう
『絵根　後裏』　さんと飲み明かしてしまい…
なんと朝に…





クソ眠い状態ではありましたが、仮眠をとって山に芝刈りに。





はい、ゴルフじゃねーの。



ジャングルになる前に草刈であります。




ま、作業はサクッと終わり…
いや、終わらせて頂き…
とりあえず昼飯食うべとなりました。



シメノ餅もデリシャス！
溶岩プレートサイコー❣️




がしかし…
このおっさんの祟りなのか？




このおっさんの逆鱗に触れたのか？



なんか具合悪くなり…

だる〜い。



グダー　　となり週の前半は屍でした。



そして… 治ってきたので…
のんびりブログ書いてる所であります。



あ、俺はナンリッター入れたぜ自慢❣️
よくそんな話を聞くし、SNSにも上がってますが…
自慢したいポイントはどこでしょうか？

①チキンレースのように残り0.1リットルでも怯まない己の心の強さを自慢

②燃料残量を見ていなくて、ふとガソリンスタンドに入り入れたらこんな沢山入ったぜ！という運の強さ自慢

③燃料残量は常に気にはしているが、俺の走り方と、今の残量計の数値と諸々の条件を加味して計算して、ギリギリガス欠で止まら無い己の計算高さを自慢。

あ、私はビビリですし、燃料が半分切ってる状態は嫌いなので、満タン自慢大会が有れば予選敗退。

携行缶積んでるサーキット帰りも、万が一ガス欠でエンジン止まると、ピストンとかに悪そうなので、早めに携行缶のガソリンつかっちゃう腰抜けチキン南蛮野朗です！

てか、メーカーが提示しているガソリンタンク容量が良い加減なのが？よくな〜い❣️
ガソリンメーターも結構当てにならないのも良くなーい❣️

そもそもそんな事どーでもいー❣️

アクアラインをつかのは…袖ヶ浦フォレストレースウェイに行く為が95%

東京からだと行き(下り)は800円と変わらず。
帰りが13時までに乗れば今まで通り800円。

13時から20時のゴールデン渋滞タイムは1200円と400円アップ⤴️

20時〜24時が何と安くなり600円‼️

20時までノタノタと時間潰す為には、ファミレス行ったりしなきゃなぁ。。
そう考えると200円安くなっても飯代2000円プラスじゃねーか？

ま、タイムイズマネー。
1200円と高いが14時台に帰りのアクアラインに乗れば空いてるだろうから、実質400円の値上げかぁ。

それでも昔に比べればメッチャ安いからなぁ。


ま、そんなことはどーでもいい。
ニャンコと遊んで癒されます❣️

あー。増える大事。





次の日1キロ痩せていたり？





なんだかわからん。




昨日行った東急の高級ゴルフ場。
ネット予約で何故か平日料金で出ていたのを、知り合いが発見してくれて。
土曜日なのに1万ちょいの大バーゲン(嬉
高級ゴルフ場は屋根がついてる。
228センチのハイルーフキャラバンが、余裕で入るこのデカさ。





兎に角飛行機が真上を飛びまくり、煩い。
がそんな気にならん。
それより暑い、たかが30℃なのだが、身体がまだまだ暑さに慣れてないな。


ロケーション最高。
難易度が高く、本日は左引っ掛けデーだったのでスコアはボロボロだけど楽しいからよし。



お昼にこれをチョイスしている時点で、痩せる気はあまり無い。




訳あってアクアライン経由の帰宅。
アクアライン渋滞11キロ50分と赤文字が出てるが。




オートマの安楽カーにはそんなの関係ない。

宇宙兄弟を視聴しながら気がつけば川崎まで来ている。


自動運転？

そんなもん全然要らんし興味ない。

なんちゃらブレーキも、オートクルーズも、追尾すること奴も。

好きな奴が装置すれば良い。。

俺の車は俺が運転する。全責任持って一般公道と言うヤバイ道路で戦うのだ。

疲れた身体特に脚が疲れた時は…
ATが楽だなぁ。

そこそこ加速して、100キロくらいの巡航で車内が静かならば、それで良いや。

キャプオーバーの乗り物は結構乗ってきました。配達の2トン車や、タウンエース。今は軽トラも。
衝突安全性が低いことを除けば、乗り味や、視界。
その他とても好き。

あ、小さくて、妙にパワーがあるチビ車も大好きですけどね。

https://m.youtube.com/watch?v=tTvJHws18_0


えー。スマホからリング貼れずすみません。。


2023年のアタック筑波。
2022年より遅かったと言う…
なんとも不甲斐ない結果でしたが、安全マージンを沢山とり、ほぼ同じタイムって事で素人ドライバーな、私にとっては大成功。

今年秋にはニューエンジンを積むので、パワーは今の推定240馬力から20馬力？はアップ出来るかな？

実は馬力はもう充分な気がするので、格タイトコーナーの脱出をいかに速く走るかを狙ってのニューピストンなのです。

フェンダーもフロントタイヤ225から255まで履けるワイドフェンダーに今交換している最中で、最終コーナーでの安定感も狙ってます。

2024のアタックは目標1秒8(驚
全くもって妄想ですが(笑

目標は無理せず、壊さず走り切り、美味い飯食べるってところなので毎年参戦してみようと計画してます！