赤鬼号復活

2013に新車で買った赤鬼号。
今年10月車検だわ。




まだまだ8万3千キロですから。。




5/22の大富士走行会にて、エンジン脂肪。いや死亡





タービンも今回はかえました。

チョーぜつパワーバンドが狭いTD04タービンだったのですが。
ショート、ミドル級のサーキット。峠色々と苦手で有りまして(笑

小さな純正IHIタービンをハイフロー加工した
スリーハンドレット山口さん渾身の作品。。

に交換しました！
もちろんエンジンも中古エンジンですが、交換です。


デモカー295と仕様は一緒ですが、赤鬼号はインタークーラーもラジエターもスペシャルなので、サーキットではどんな走りか興味津々です。



このダイナパックで.160馬力。

04タービンの時は確か200馬力超えだったので、数値は下がりましたが。。

まあ、タイムアタック号は銀熊さんが居ますので。


程よい速さと、耐久性、街中、峠の楽しさがマッチしたニュー赤鬼号。



イヤーサーキットデビューが、待ち遠しい。
タービンは格段小さくなり。。
レスポンスは格段に良くなり。
高回転もハイフローのお陰でモリモリですよ。