くまちん＠ダイエット苦戦中のブログ一覧

前回アバルトで走行した3月の菅生では、コース脇に雪積もっていましたが。。。
4月の筑波サーキットはドピーカン！
前日は雨でしたが、早朝からのお日様のお陰で路面はフルドライです。


朝7時守谷





裏デモカー299号(オーラ0 ステルス仕様)




今日の目的は極悪号のタービンテスト！
加速具合を確認しましょう。




守谷から筑波サーキットは1時間もかかりません。ガソリン満タン、パンを買い込み芝生広場でピクニックデスネ！










受付も始まってます。
ポンダーとゼッケンとお金を支払います！
20分x3本で2万円以下なお得な走行会
ユーロトラックデー‼️




日陰は肌寒いんですが、日向は半袖が丁度良い。




マッタリとした走行前の準備。
タイムは出ないけど、あったかくてノンビリしてて良い季節になりました。





今回はトラブルを出し尽くし、お客様の為にセッティングです。



245サイズのSタイヤ！
完調なら5秒台でるでしょ！ あげちゃん頑張れ！





極悪号 人柱でタービンセッティング煮詰めてネ(笑




赤いセダンってカッコいいよね！




カツ食べて解散。
あー楽しかった！？






実はロガーとか、動画撮影の袋一式を忘れてまして…
急遽FDGさんのカメラを強奪して撮影しました。
FDGさんサンキュー！
取付までして貰った。。。




筑波仕様に、ウイングを立てました。
効果は？最終コーナーが怖く無いっす！ 最高速も筑波だと変わらんと思う。





1本目 クニマル追走。 攻めてないセッティングにも関わらず、加速は赤鬼号と一緒だ！
スゲ〜ぞグレッディー！
オチとしては赤鬼エアコン冷房ツイテルシ(笑
なんか加速悪いと思ってたんだよ。でもグレッディー行けるぜ！





2本目はドライバーチェンジ。300番長山口氏のテストドライブ。
1周目に黄旗無視のヤンチャな千葉のオジさんが写ってます！
ミトのオーナー様では御座いません。
石原社長のブリーフィングはちゃんと聞いてくださいね！！ つうか旗見ましょう(笑






2本目後半。タイムもここからは出ないし、フロントタイヤグリップしないし…
アバルトでの筑波サーキット走行初のツッチーのカメラカーです。
ノーマル脚に71Rの組み合わせ。
ギャレット仕様の595、300ECU仕様はナカナカ速いデス‼️





3本目はお昼前で、気温が1番上がってしまいました。
イマイチフロントのグリップが無いので、前を2ノッチ締め上げてエアを0.1下げました。
その効果が出たのかな？頑張らずに本日のベストラップ出ました。
僕もまだまだ伸び代があるって事か(笑



結果発表
1本目




2本目




3本目




最高速も気温の割には出たぜ！
いつもロガーだとプラス5キロはでてるので、162〜3キロってトコかな。





総括
久々の筑波サーキット。相変わらず難しく、目標の7秒台までの道のりは厳しい…
フロントタイヤは 215 ４０ 17のRE11S RHコンパウンド(硬)
リアタイヤは195 55 15のRE11S RSコンパウンド(柔)
個人的見解なタイヤ比較ですと フロントのグリップは同サイズのラジアルRE71Rと同じくらいかな？
でも11Sはコーナーでスキール音がデカイ。
もっとフロントに加重をガッチリかけるコーナリングが良いのかもしれません。
リアは15インチデスが、安心のグリップで、リアが流れる事は有りませんでした。

フロントには235サイズのRE71Rも履いてましたが、そっちの方がタイムは出ると思います。
しっかし、フロントRHコンパウンドの11Sは減りませんね。ライフは71Rの倍以上だと思います。夏にはもってこい！
リアタイヤも長持ちしそうな予感。
ホイールデザインが赤鬼号にマッチしてないと大不評デスが(笑
細かい事は気にしない事にします。

お値段高めなSタイヤですが、片道70キロ程のサーキットの行き帰りも問題有りませんし、ラジアル縛りのレースにもアバルトでは出ないのでとても良い買い物だったなー。



ノンビリマッタリ明るい内にお家に戻れて、有意義な休日でした。
来週は袖森てマル耐。A052を使い切ります！
天気が良いと嬉しい！

しかし、WAKU3が速すぎます！
アウトラップ1周位ついていこうと思ったのですが…
話になりません。。 タイヤのグリップの問題なのか？？
腕の問題なのか？？？
タイヤって事にしておきましょう（笑
3本目のアウトラップ動画を見てみて！！





1本目は10時からのC枠 S4-C
朝から冷たい雨がしとしとでフルウエット。。
42.6秒がベストラップ！！
超遅いですね～ WAKU先輩40秒台との事… すごいな…桃レンジャ～！！





2本目は11時からのD枠 S4-D
フルウエットからのスタートですが、後半ブレーキングポイントなど荷重のかかるところががドライになりました！！
40.7秒がベスト。。。 なんか遅いっすね僕。。
気温も低く、タイヤにもエンジンにも優しいセミウエットなので32周も猿走ってしまいました。






昼飯をWAKU３と食べて、変態話に花が咲きます。
キンさん、スズオタさんを目指してる(軽く超える）とかAHOなことを言ってたので、止めときなさいと助言しておきました（笑
写真撮り忘れましたが、まあ、その、あんまり美味しくないオリヅル。。 お店はモスバーガーとかにしてほしい！




3本目は 14時からのE枠 S4-E
ドリフト枠を見学しながら待ったかいがありまして、フルドライになりました！
またまた32周以上してしまった…
37,2秒がベスト ありゃ？？おそくね？？ タイヤは4輪ともZⅡ★5部山だけど、36秒前半は楽勝かと思ってたのに？？
なんたって トラストグレッディー車高調に替えたんですから…
ま、小富士はそんなに甘くないって事で。。。修行あるのみ。






3本目 この動画の2周目が 37.2秒 何かね躍動感の無い動画だよね。。。
本人的には結構頑張っているんですが… タイムがでないんだよな。。
言い訳ですけど…じぇんじぇんグリップしないんですよ。。




2本目はバックカメラ撮ったんですけど… 途中で落下するし… だらだらつまらん動画になった…
横Gでねじが緩み、カメラ落下。。ガムテープで補強しよう。。お目汚し…ゴメン




と、ここでサスペンションのお話。
トラストのバネ、フロント12キロ リア10キロ。。
サーキットに行くときはタイヤ4本と工具、色々満載であまり硬さを感じなかったんですが…
先日の稲取金目ドライブであまりにもリアが段差で跳ねるので、嫁が赤鬼になってしまい…

10キロさんは取り外され…







4キロさんとなる。。



乗り心地は激変。。 時速30キロとかの混んだ都内は大して変わらんのですが、首都高3号線、東名では断然のりっごちがマイルドになりました。。


が、そのままサーキット走行はヤバぞと…
どんだけヤバいのかためしに小富士に行ったんです。。
マジヤバいって程ではなかったんですが、とてもタイムアップが望めるセットアップでは無いような気がします。。。


話は変わりますが、この人がうらやましくって（笑
袖１GP 5/21も欠席だ… 王滝のMTB42キロ のリベンジに燃えてますんで。。

今回はサクッと結果報告。
①枠はPラップスイッチ入れ忘れ。
これは③枠のベスト。




①のロガー。
気温は既にベストラップが出る感じでは無いが、朝一なので頑張ります。
減衰を街乗り全部戻しで走る。単に調整を忘れただけだ（笑） が19.8秒がでました。

そのあと推奨値のフロント16戻し、リア16戻し(全32クリック)したけど大して変わらん。よくわかんない。。
でもなんとなくリアを柔らかくしたくて更に22戻しにしたら、その方が粘って好みでした。




③枠は猿走り。
油温が110〜115℃で安定。トラストオイルクーラー、サイコーです！




減衰ゆるゆる 走りもゆるゆるの動画です！！2周目が19.8秒です。。





走りの検証は次回ブログにて。