くまちん＠ダイエット苦戦中のブログ一覧

昨日に引き続き、FSW到着！
本日は大富士です。
東名は川崎からずっと濃霧で視界悪いし、結構混んでるぜ！
御殿場降りてR246は更に濃霧で前の車が見えないよ〜(危





しかしFSWに着くとは何とそこは雲の上で晴れております。





が路面はウエット。
取り敢えず準備しましょう。



リニューアルブレーキの調子はどうでしたか？
DFGさんは新品71R4本バキ。
新品ローター、新品パッド。完璧だ！



しかしマジで良い天気。
隣の黄色32スイフトさん、オーリンズサスでダート仕様。
かっこいいぜ！





凄いハチロクさんはっけーん！
カーボンの国からやって来たみたいです。
S4枠をスゲースピードで激走してましたよ！




午前中の枠はNS4AとNS4B 40分枠でしたが路面も濡れてるし、すぐに満員60台と成ってしまい諦めました。
んで、午後イチのNS4Cを走りましたが…
アクチュエータに挿さるパイプが裂けて抜けてしまいました。
なんか変な音するな？



2分32秒！ なんかおかしいなと思いブースト計を見るとちょっと加速してもブーストは1.5スケールのメーターを振り切ります(驚
エンジンチェックも点灯しました。これは只事では無い…のでピットイン！



おー原因のホース抜けを見つけた！
30分の走行枠の中で走り回り、ホースをちょん切り、アクチュエーターに再度挿してタイラップでギュー。




アレヤコレヤやって再出発！




ビッツレース車両と追いかけっこして、ちゃんと加速する事も確認しました。




今回のリアタイヤは215のお星様。
7.5Jの攻め攻め300ホイールES04。
3ピースでもサーキットで戦います！





帰り道は瑞穂町に用事が有るので、道志道経由中央道。
何気にボンネット開いてる事に気がつきました…ポッケサンキュー！




走ってる途中でエンジンチェックランプも自然に消えました。



あらまあ、袖森フェスで頼んだ写真が送られて来ました。




袖森で抜けず、大富士で抜けるパターンが多いです。やはり5速全開長時間は負荷がハンパねーんですね。
明後日は岡山国際サーキットで暴れて来ます！
無事に帰ることが1番大事ですよ！

朝起きたら土砂降り。


恵の雨はドラテク向上には欠かせません！
小富士にいったるでー！
朝イチS4A 8時枠は無理なので諦めます。
頑張って7時に自宅しゅっぱーつ！




イタイタ。ドヘンタイな銀のスイフトが(笑
コソ練中のギンスイフト。相変わらずのキレた走り。スゲー。
マイスター戦頑張れ！




私はS4CとDの二本勝負。
もうヘトヘト… 今回はタイムは二の次で、雨のラインどりと車の荷重を身体に染み込ませる事を反復練習。





しかし…身体がだるい。。
何故かって？昨日の金曜日はお仕事ゴルフ。
赤鬼で出動！




本当に秋晴れ。スコアは最低でしたが…
茨城カントリークラブ。チョーイイね。




ゴルフの前の日… 飲み会。



カラオケで盛り上がり、スムージー。



何飲んどんじゃ！ スムージーなんて俺が許さん(怒
怖いひとに睨まれて チビッタ…







どれどれ、大富士は何が走ってるのかと見に行くと？
人。人。人。
雨の中ご苦労さま！




昼まで居ましたが、常にフルウェット。
車体も空も地面も同じ色。




昼飯は大井松田のラーメン屋さん。銀のスイフトオーナーさんに教えて貰いました。
意外とイイ奴です(笑
塩ラーメンと半チャーハン。
マジで凄く美味しい。



C枠 42.3秒 タイヤは前後205 50 16のお星様。
山は沢山ある。
冷間空気圧フロント2.1 リア2.3



D枠 42.８秒 フロントを温間2.0に下げた。
この方がグリップ感はある。



遅いな… 俺。 タイムは気にしないといいつつ、あと1秒削りたかったなぁ。


動画ですよ〜
雨のサーキットは車間を空けましょうね！



ノーマルミッションだと2速の守備範囲が広いデスネ。



さあ、明日は大富士で赤鬼テストします！

僕のともだちに『ヤカラ』がおりまして、最近サーキットにハマってます。
その名もFDGさん。
顔も強面ですし、背もデカイ。
そんな彼のアバルトのブレーキは

アバルト用ブレンボキット！
お高いオプションでしたが、一目惚れで装置です。
私も一度FDG号を峠で乗りましたが、コントロール性も素晴らしく、真綿で締め付ける？ようなナイスフィーリングで流石世界のブレンボ！ リニアにキクぜ。リニアってドンナ意味だ？
と感動でした。


しかし、ヤカラなFDGさんはサーキットに毎週の様に通い？走行距離9000キロでドリルドローターにクラックが沢山入り、ローター交換を決意。



穴開きローターは見送り、プレーンローターを選択。




アバルトコンペのブレーキローターは、ノーマルもブレンボも穴開きドリルド。
社外品(ディクセル)のローターも純正と同じくドリルドしか販売してない模様。
しかも、オプション品のブレンボ用となるとローター計も大きく305ミリ。305ローター装着車もまだ少ないからか、設定自体がない。と難解なカタログから推測出来ます。






ま、メンドクセーローターの設定などヤカラのFDGさんは興味有りません。
ショップにお任せで305ミリのプレーンローターを発注。



そして先日取り付け完了。
これで今度の日曜日、大富士で全開だぜ！と喜んだのも束の間…


ヒョンな事から先日取り付けた新品ローターが284ミリのアバルトコンペ純正サイズだった事が判明。装着しちゃうとパッと見オーナーさんもわからないよね。
大富士でに行く前に気がついて良かったね！
パッドがローターよりはみ出てたら、なんか危なそうじゃん？

イメージはこんな感じか？
コレは2ミリはみ出てる拾い画像。



どれだけパッドがはみ出てたのかは不明ですが、取り付けるときにメカニックさんは気がつかなかったのかな？


大富士1コーナー、200キロから60キロのフルブレーキでブレーキパッドが割れちゃったり、ローターが割れちゃったりしたら下手すりゃ仏様デスよ。



幸いヤカラさんは見かけとは裏腹に、優しくショップに行き、替えのローターを手配。
日曜日は一緒に大富士で遊べる事になりそうです！



ブレンボキット、オプションでつけてる人も多いよね！
安全はアシモトから。 僕もブレーキのチェック、チャンとやります。




仲良しメス猫。みんみんとりょうちゃんでした！

大きなサーキットでは恐怖であるリアのスライド。
美浜サーキットでは『あるある』です。
リアがブレイクする前になんとなくブレイクしそうな予兆があります。
サーキットでは前の車の挙動をよ～く観察しましょう！！




もろまえ走行会って ここが凄いんです！！！！

走行会のクラスわけが絶妙。
速い順に クラス6 〜 0 まで細かく分けます。
主催者さんが事前の申告タイムや、前回のタイムを参考にしてますね。

その日のうちに装置やタイヤ、車体の調子、ドライバーの調子に合わせて、随時クラス分けを変更します。



今回1本目ののクラスごとのタイムです。

クラス6
45秒台も居ます。美浜を走った事がある人はこの凄さがわかるでしょう！
このクラスはかなりの魔改造車達が多い。。 腕も抜群な人たちばかりですね！！
47秒以下の最速クラスです。
※インプワゴンのラジアルで41〜42秒って化物も美浜には存在してます。




クラス5
48秒フラットがトップタイムです！ 今回はハイパワー2リットル四駆とかが少なく、まったりとした感じです。。
48秒〜49秒の戦いですね。



クラス4
49秒〜50秒の戦いですね！
ゼッケン25は銀くまち号です。
2枠目からはクラス5にランクアップしました！



クラス3
50秒〜51秒の戦いです！
アバルトライトチューンはこのクラスかな。




クラス2 51秒〜52秒
クラス1 53秒〜54秒
クラス0 54秒〜サーキット初走行の人など

基準タイムは私の推測です。

クラスの基準タイムから遅れてる車には赤紙？が張り出されます。
張り出されると同時に場内アナウンスも有ります。必ず次の走行から、走行クラスを変えないといけません。

逆にクラスアップも同じ台数あります。
そうしないと走行台数に偏りが出ますので。


赤紙のツインエアー2兄弟…



しかし最終5枠目のZ2星内圧2.3の時が1番最高速出てるし、走ってて楽しかったのは何故なんだろうか？



クラス5では最遅タイムを刻んでました。
しかしながら、スイフトのコーナリングはナカナカ速く、ノーマルハチロクさんと一緒に遊べます。
しかしパワー差は歴然で、最後の直線で0.5秒位軽く千切られてますね。


5枠目は気温も下がり、１周目タイヤあっためて2周目の動画です。
フェニックス進入でリアが出るパターンはよく目撃します！
あるある なので、しゃべってる余裕ありです（笑



戦う社用車


もろまえインリフト選手権はタブン優勝です(爆


松本の赤鬼と楽しい追っかけっこ！！


まこちゃんナイスな写真ありがとう！！


総括
1万円で美味しいカレーが食べれて、肉が食えて、5本も走り放題のもろまえ走行会は最高って事です。
しかし日帰りで往復750キロ 新東名激走は結構オジサンにはつらいです(爆

11月秋晴れ快晴！
毎年恒例のもろまえ走行会(美浜サーキット)に参加しましたよ！
年末忘年会の前倒し。。。
しかし… 冬の方がタイム出るとの結論でしたねー



山登り気絶男




シャコタンサーキットジャンキー



ラテフェスおいちさん
バリバリどっちびさん




新兵器でコーヒーのんで…


激ウマ1万円カレー食べて。



ヒュイー、ピー 遠くからでもわかる おいち音。




ベントス3本 ネオバ1本 せめて2本同じ銘柄で…




これ、欲しい…
ダミーナンバーから吸気とは 只者では無い。



ツッコミ


ドコロが


多過ぎて(爆
見た目通り本当に速いんだから(驚




エンドレスチューン走る！



クタオ



美浜キャンプ場



逆走も走ります



だってジャンキーだもん(笑



フロント71R 9.9部山
新品ブーストで48.6秒
目標の48秒前半には届かず…



気温も上がり48秒台も出ないよー


同じペースの車とランデブー。
おれ、最終コーナーが下手みたい…


最後4本目はフロントをZ2星に戻す。
タイム狙いで取っていた助手席も戻す。



1本目のロガー。 106キロしか出ない…
スイスポはコーナリングマシーンダネ。



これは前回4月、71Rを4本ばきのロガー。
今はキャンバー付いたので、お星様と71Rのタイム差はほぼ無い。





小富士て36秒前半。
袖森で21秒前半がこのタイヤの目標。








アオスイスポカッコイイ！



赤もいい！車高も低くて、カッコイイぜ。



僕の社用車はえびせんの里で周りの車に溶け込みます。




今回は日帰り強行軍なので、16時過ぎには帰ります。浜松で仮眠して23時頃自宅着！
スイフトの高速走行は本当に疲れません。
来年は300軍団で美浜に呑んだくれに行きましょう！


ベストラップ動画。ロガーが落下。ビビった。


たかっちとあそぼーのコーナー。その1
しかしオープンデブなのにたかっち速すぎ。。。
凄いぞ！



その2 たかっち速い。最近のチューン、足回り、ECUの効果バツグンに出てる感じがします。
そろそろ車高上げてスダッドレスかな？



って事でスイフト一年で19000キロ走りました！