ひらさん@JW5のブログ一覧

これをupすれば今年全戦分になるのでせっかくだからと思ったものの、なんといいますか、9月の前戦ですでに燃え尽きてしまっていたので今更up(苦笑)


天気に翻弄されたこの日、テーマを
「2本ともやれる事をやって走る」
として臨みました。



1本目ウェット路面、「どうせ2本目勝負」と皆が言うなか、うえしまクリニックさんと、前日にTomohide選手に教わっていた、ウェット仕様に変更。
大きめのミスが終盤1箇所ありリズムを崩すも、計画通り抜群の手応え有りで暫定1位。



2本目ドライ予報に向けて仕様を戻すも、「戻したつもり」の調整ミスがあり、上手く乗れずに結果2位フィニッシュ。

調整にミスがあったのは悔やまれますが、1本1本、やるべき事をやって臨んだので納得の結果でしょう。

主催ならびに参加の皆様
お疲れ様でした！

もうコチラの更新予定は無かったのですが
どうしても残しておきたかったので‥
決して結果が良かったからでは無い！はず！！

と、言うことで
ジムカーナ九州選手権第8戦
RASCALジムカーナ2025です！

今回はなんと！
2006〜2007年、2年連続・全日本ジムカーナ選手権クラスSA1チャンピオン、永島裕士選手が遠路はるばる参戦してくださいました！！

直前に、ご自身のS660が車両トラブルのため、さらになんと！
私のS660で、前日練習会からWエントリーして頂けるという、大変貴重な機会を頂く事に！！



前日練習会を1本走っただけで、すぐに私の致命的な弱点を教えて頂き、さらになんと！お昼休憩時に、ご自身の車両から、その弱点を補うためのパーツを移植し、お借りするという特別なご配慮を頂きました。

ナニコレめっっっっちゃたのしいいいいいいい！！！



永島さんのお陰で、2日に渡り、ジムカーナ競技のなんたるかを、その一挙手一投足をもって勉強させて頂き、たくさんの気付きを得る事ができました。
さらには、クラス優勝という大変嬉しい結果まで得る事ができました！

今後の活動に活かし、精進させて頂きます！
本当にありがとうございました！！

masahiroさんから写真頂きました！
ありがとうございます！！

早速ですがお題はコチラ



深いターンは得意な右回しですが
最終セクションに頭を抱えます…



1本目のウェットはやはり全く良い所無し。
今回たまたま天気予報がズレて2本目ドライになったものの、競技中でも申告なしに調整出来るウェット用の減衰・空気圧を見付けないと、何よりも楽しく走れませんので、早急に対策したいところです。




ウェットもドライもサイドはことごとく不発。
結果が良くても楽しく走れなければ、嬉しい一方で…

恐らく1番の原因はワイヤーの張り過ぎのような。
前日に引き摺りの指摘を受けていたので、練習会後に調整し直した時、指摘を受けていたにも関わらず、やらかした様です。

最後になりましたが、
主催ならびにご参加の皆様
お疲れ様でした！！

豪遊っ‥‥！
うかれ亭で豪遊っ‥‥！

(写真が大変アレなのは仕様です)
(MONOさん焼そばごちそうさまでした！)





初めてオートポリスに来て、うかれ亭にうかれてますが、実はちゃんと練習もしていますよ！

各方面よりご指導ご鞭撻を頂いている

1.一万一千回転までキッチリ以下略
2.サイドターンはグリップの延長
3.コースセクションのアウトとイン

あたりを意識して



1.次コーナーが近い2箇所以外はがんばった
2.高速からの左は回してしまいがち
3.広場を広く使いすぎかも(サイドで小さくとか)






今回練習会と言う事もあり、外径の大きいβ11から、純正サイズのA052をリアに。

ショルダー終わってるのに「あらこのクルマこんなに楽しかったかしらー」なんて。

帰宅してすぐ某オークションを眺めたりしましたとさ。
(変なサイズなので当然無いワケですが)

オフィシャルならびにご参加の皆様
お疲れ様でした！

結果が良かった時は話が長い。

前日練習会は終日雨予報のため、朝から本番タイヤ。
後半ドライで走れたのですが、午前のウェットでフロントがかなり厳しい感触。梅雨真っ只中であろう次戦に課題を残します。

トップ画像は前日練習会にて、Léonさんから、山野哲也選手、野島俊哉選手のサイン入りキャップを頂いたものです！息子と妻が！！

うらやまし…
もとい、ありがとうございます！


でもって翌日。
コース図はコチラ(配布)



もといコチラ(掲示)w
もうなんかずっと曲がってる気が…
あ、いや、ジムカーナってそういうモノなんでしょうが。



今戦はB1クラス絶対王者いけしさんが不在のため、メンバーの士気も自然といつも以上に上がります！！



一本目はフリーターンを右回しで失速、最後まで迷いましたが、リカバリー最速なコーヘイ監督とHSR九州のヌシことまつ王氏に、このセクションのヒントを頂き、2本目も右で。
上手くいったので、その後はパイロンお触り厳禁モードに切り替えてゴール。



何とか頭ひとつ抜け出せました。
絶対王者不在ではありましたが
勝つのは嬉しいですね！

うえしまさんから運転手への緊急課題を頂いたので、次戦以降に向け克服を目指して練習します！

オフィシャルならびにご参加の皆様
お疲れ様でした！