ひらさん@JW5のブログ一覧

ただサイドターンがしたいだけで始めたジムカーナ。
「レッスン」と言う名前に惹かれまして。

恋の浦は走った事が無く心細かったので
九州が誇るMR-S乗りのk-spyde(略)さんを巻き込m・・・
・・・もとい、氏が参加されると聞きつけて、
もう一歩、沼に踏み込むべく私も参加させて頂きました。


↓当日のご様子
(風切り音がスゴいので低音量奨励)



なんか秒で上がりそうな部分が何箇所もありますが
初走行なので見逃してやって下さいませ。(苦笑)
サーキットの雰囲気に慣れるために
行ける時にもうちょい通ってみたいですね。

以下忘れてしまう前におぼえがき

・いくら初めて走るサーキットやゆーても、せっかく軽量級のクルマなんやからもっと「やり過ぎ」を探れや。

・サイドターンもタイムを縮めたいんやったらタイヤを前に転がさんかい。ドリフト練習会やないんやぞ。

・走行ラインは逆算で考えてや。長いストレートの手前は特にやで。本番は一発勝負やさかい、苦手と感じたセクションは、失敗した時のラインまで考えとけば上出来や。

・「時間=距離÷速さ」や。時間を小さくしたいならどうすんのか小学生でもわかるで。

・せやけどな速さを大きくするとリスクが上がるさかい、ジムカーナやったら距離を小さくした方が正解な事が多いんやで。

・走行前に緊張するもんは、当日より前からずっと緊張しとけや。そのうち緊張するのに飽きるで。まぁ人それぞれやからしらんけどな。

・完熟歩行は大事や。クルマの目線、実際走るラインで歩かへんと、走行時の景色と一致せえへんからな。

・車載や外撮りは宝モンやで。他人と比較するのにもな。オマエよりタイム遅いヤツがオマエより速いターンしとるとこがあるかもしれへんで。

(かなり誇張)
(なぜかエセ関西弁)

主催および講師の皆様、貴重な機会に参加させて頂いて、ありがとうございました！
ご参加の皆様も、日差しの強い中お疲れ様でした！

じゃ　また