メーター交換＆ターボ－タイマー取付完了ぅ～＼（⌒∀⌒*）/☆♪

夜間工事と休日集中工事併用ですべて完了しました！！

①異常値を示していたブースト計取外し（大森・機械式）

②ブースト計の場所に油温計取付け（大森・機械式）

③コラム上方に60πブースト計取付け（大森・電子式）

④コラム上方にブースト計付ターボタイマー取付け（ブリッツ・電子式）

昨日はターボタイマーが作動せず、またまた松さんに℡してご指南いただきました…

いつもいつも本当にお世話になりありがとうございます！！(-人-;)(-人-)(;-人-)

無事夕方には問題解消されすべて完了しました～！！*:゜☆ヽ(*’∀’*)/☆゜:。*。

まさか、説明書と違いハーネスの接続するところが４ヶ所も要るとは・・・・・(･ε･｀｡)

まぁ、やけに使わないコネクターが多いﾅｧ･･･(｡´-ω･)ン? って思ってはいたんですｹﾄﾞ･･･

すべてウマくいって問題無しですっ！！エンジンも絶好調～～っ！！(*^-ﾟ)v

今日も休みなので、先日調整した脚回りのチェックとメーターのチェック、タイマーの作動確認も兼ねて

金沢まで高速でドライブしに行く予定です！ε=ε=ε=ε=ヽ(*￣∇￣)ノ

あっ、そうだ！オイル交換もしなきゃ･･･それからまだ繋いでない油温計のサーモ差し込まなきゃ！！

でもアレだねぇ、大森のメーターはＬＥＤじゃナイからいつ球切れすることか・・・・・ｲﾔo((＞ω＜o))((o＞ω＜))oｲﾔ