ミコっちゃんのブログ一覧

え？
レース？？
出てないけど？？？

スリックタイヤじゃないですよ～コレ。

でも間違われても仕様がアリマセン………+.ｄ(･∀・*)♪ﾟ+.ﾟ

こ～のトゥ～ルトゥ～ル☆タイヤじゃねぇ～～～っ！！

ホラッ、見てくんなまし。

スリップサインは愚か、イン側は溝の跡さえ残ってまセン｡｡｡

確かブリジストンのタイヤだす。

ね～っ!!
こんなんなるぐらいならナンカン製でもいいから

とりあえず替えなきゃ～!って思うのも解るでしょ～？？

(ﾟωﾟ)(｡_｡)ｳﾐｭ(ﾟωﾟ)(｡_｡)ｳﾐｭ

コスモに乗る人は、
誰でもきっと
いつかこれで悩む｡｡｡
そう、それは､､､､､

「セル不感症!!」
コレってさ、リコール対象にならないの？っていうくらい皆さん必ず経験してるでしょ！？

これの対策って、電圧ドロップを起こす原因と考えられる箇所、インヒビタスイッチを通らないで

直接セルモーターに電気を供給するルートを作るってコトで解決するﾝですよね？

シロウトなﾓﾝで詳しいｺﾄはイマイチ理解してないんですけどﾈ。

対策は施していたんですｹﾄﾞ､そのリレーのスイッチにちょっとした不具合が発生したので

さらに強化された新しいﾓﾉに交換してもらいﾏｼﾀ！Ψ(￣∀￣)Ψケケケ


エンジン始動のときに使う部分なんで始動の時以外は関係ナイのかもしれないｹﾄﾞ…

気持ちアクセルレスポンスが向上したように感じマス!!

･･･････気のせいと言われるかも知れないｹﾄﾞ･････(￣▼￣|||)

みなさんお騒がせしました～先日のナットの件は・・・・・

単純にナットを交換するだけでヨカッタみたいです。。。（^ω^ )/’’’


右が純正、左が交換したナットと同様のものです。
単純なことですがナットの下の方がﾈｼﾞ溝切ってない純正品より市販のどこにでもあるようなナットの方がよりキツく締め付けることが出来ます。



これでこのぐらいボルトの先がアタマを出しました。。。
先日ワザワザご自分のアッパー部分画像を送って頂いたドルさんと同じぐらいにはなったかと思いマス！　　♪d(´▽｀)b♪オールオッケィ♪ってｺﾄにしときますか～！


今日はついでに折角の休みなので車高調整もしてみました！



車検後ですので車高は現在ギリギリの９ｃｍになってます。
そこからモチロン！下げていきますっ！

最終的にココまで下げました。

ちょっと下げただけなんですけど結構低いなぁ･････（；￣д￣）
最低地上高６.５ｃｍになりました。。。もっと下げようｶﾅ～？(∥￣■￣∥)

どうすればイイっ！？？？？

どうするの？オレっ！！

さぁみんなで考えようっ!!

まづ次の画をみてみましょう･･･



新しいエクゼのサスが判ります？？？ﾀﾞｲﾀﾞｲの調整ネジが眩し～～～!!

さて､どこがおかしいでしょう？

正解は･･･････

ココ！！


こんな状態で取れないのだろうかっ!!??

ｼﾝﾊﾟｲだ～ｼﾝﾊﾟｲだぁ･･･o(￣Д￣o)(o￣Д￣)oドーシヨドーシヨ

ん？？何がって･･･？　

ナットだよ～ナットぉ!!

こんなの少ししか回ってないぢゃないか～～～～～っ！！！ﾀﾌﾞﾝ二周りぐらいﾉﾐ…

ホンッとｼﾝﾊﾟｲだぁぁぁぁぁぁ～((T.T； )(； T.T))おろおろ･･･

７月２日月曜日より我がコスモは車検に出ておりﾏｼﾃ…

今週はバァさんのミニカで通勤しております｡｡｡

コスモがこいすぃ～(￣Д)＝３…のれす。。。

今どこでどうなってるんだろ？？？

ドコも壊されてないだろうか･････？

先日購入しましたエクゼのサスキットもこの機会に着けてもらうことにしました。

ホントは自分で着けたいんですけど、、、スキルと時間の余裕が無く断念ムネン｡｡｡

７月６日金曜日にたぶん上がるハズ･･･楽しみな反面、心配･･･ｼﾝﾊﾟｲ｡｡｡

だって後部座席バラしたり結構ﾒﾝﾄﾞｳじゃないですか～、リアサスは特に。

内装アラされてないかｼﾝﾊﾟｲなんですよね･･････。

むかしリアトレイのことである業者にクルマあずけた時に

リアシートをキズだらけにされてスッゴイ嫌な思いしたことがあるので･････｡｡｡

まぁ、問題が起きてないことを祈るしかないですよねぇ､､､今のﾄｺﾛ･････

ヨシッ!!金曜日を楽しみにして木曜の仕事がんばろうっと！！