ダッシュパネル交換＆マフラー交換…準備編

ヤフオクで落札したダッシュボード交換と先日のＡＴ交換時に

デラに指摘された“　マフラーの穴開き　”を

何とかしないと。。。ｼｬｹﾝﾄｵﾗﾝﾔﾅｲｶ～ｲ.........(ﾟ∀ﾟ；≡；ﾟ∀ﾟ)

ということで、今日は準備です。ハイ。。。

何が要るんだろ・・・？まずはマフラー本体ですね！！

これは物置に予備があったので助かりました・・・(^.^;

まずはマフラーハンガーの確認。

2ヶ月ほど前から左のリアがｶﾝｶﾝ…いってましたので

たぶん切れてるでしょ・・・ハンガー。。。

しかしこれは右側サイレンサーの外側。コレも切れてら。。。

長さ的に最初からムリがあったのかも・・・

今回は長いのにしないとダメだなコリャ・・・(￣▽￣;A

右側サイレンサー内側と前側はともに大丈夫でした・・・(^^;

でもヒビ入ってる？？あ、でもこれ純正品の使い回し。

純正品高いんです。。。なので意外に丈夫なのかも？？

社外品の強化ゴムハンガーってゴムだけじゃないですか、

でもコスモの純正マフラーハンガーってゴムの周りを

金属製のテープみたいなモノで巻いてありますよね？

コレがイイのかも。。。σ(ﾟｰ^*)

これが右のタイコとセンターパイプの継ぎ目。

そうそう、ガスケットは準備必要ですね。サイズは．．．

なんだっけ？？６０パイぐらいだよね？？

純正品でサイズ合致したんだっけかなぁ・・・？

前にマフラー交換したときは近くのデラでしたんだった．．．

今はもう我が市内にマツダの支店はありません。。。

タイコの穴はこんな感じ。。。

ココってこんなに穴開きやすかったっけ？？

気が付かないウチに開いてました。。。o(TヘTo)

雨宮のドルフィンテールってアルミじゃ無かったっけか～？？

それとも・・・・・北陸冬の風物詩、塩化カルシウムのせい？？

コレ外したはいいけど捨てるのもったいない気がする......(TεT;)

ハイ、左側も同じですね．．．．．．

外側がこのように大破。。。こちらは異音までしてましたから

判ってはいたんですけど、ここまで切れちゃってるとは・・・

左側のタイコも内側と前側のハンガーは無事でした。

あ、そうそう、この画像の右上部分が黒いのは

フレーム部に大きな錆が見付かったので錆止めをした跡です。

これでマフラー交換時に必要なモノはだいたい判りましたね。

マフラーハンガーの長いﾀｲﾌﾟが２つ、短いのが２つ。

ともに内径はノギスで測ったら９mmでした。

それとガスケットが２つ。これは内径が６０．５mmですね。

次にダッシュボード。送風口を外すと、、、浮いてますねぇ…

まずこれをどうにかしてからはめないとカッコ悪いよねぇ・・・

まぁ今夜は下準備だね・・・・・(ノ＞▽＜。)ノ））

浮いたところに黒いバスコークを流し込んで

浮いている部分をまず固定しましょう。

それで第２段階で通風口をイイ感じで固定しましょうネ～☆

そうすれば浮いたところが判らなくなるハズです！！

今夜はコーキング漬けで終了～ε=ε=ε=ヽ(*￣∇￣)ノ