愛車一覧

2ストV型3気筒のMVX250Fです。 VT250FE用カウル＋ハンドルを装着(1999～2009) ノーマルカウルに戻してプロアーム化(2009～)

別に「三菱が好き」というわけじゃないのですが、気づいたら三菱車ばかり乗ってます。 最初は84年式スタリオンGSR-Vでした。 それからランサーEXを２台乗り継いでコルディア4WDときて、友人から譲ってもらったトレディアが唯一のAT。 それから5年くらい(だったか？）車から離れてたんですが、突然スタ ...

トランポ用途としてサンバーを使っていたけれど、その用途で使う必要がなくなったのと乗用AT車が必要になったので乗り換えました。 主に家族に運転してもらいたい。

QRインターセプターにてカスタムされた車両を2021年1月に入手。 この時点で不動であったためレストアし2021年11月に車検取得し公道復帰。 仕様としては以下の通り （真偽が定かでない点もあり） 足回り：フロントRC30フォーク&Fホイール3.5×17/リアQR製スイングアーム/Foxリアショッ ...

友人のそのまた友人から8年眠ってた不動車を入手。 ひとまず、公道復帰しました！ 2014/05 外装をNX250仕様にしました。

２台目のスタリオン。グレードはGSR-Ⅱ。 車歴としては６台目だが、５台目を手放してから何年か車生活ブランクの後に入手。 個人的には84年型が欲しかったのだがその頃はなかなか出物が無く、ひょいと手に入ったのがこの82年型。 一応ターボであるがインタークーラーも付いていない最初期型なので、バンパーの ...

実車が既に手元に無く、写真も無いのでカタログスキャン。 全くこれと同じ色で、サイドストライプも入ってたしホイールもこれだった。 4WDだと４ｘ２スーパーシフトなのがちょっと気に入らなかったり、センターデフなんて気の利いたものは付いてないので４WDのまんまだと交差点を曲がるのすら苦労する。 おまけ ...

ドミネーターの末弟、NX125です。(1988年型) いじりパーツなんてもう存在しませんが、XLR200用フロントサスと、カワサキKLX250用サイレンサーを装着しました。 いじりたかったからというよりは、ぼろくなって部品交換しようと思っても純正部品が手に入らないから、手に入る部品でやってみたとい ...

最初に買ったバイク

ヨメ所有のミニカが車検切になることを機に軽ワンボックスを買おう！ということでさがしました。エンジンが尻の下にないヤツということでアクティかサンバーで絞って、サンルーフと４WDとスーパーチャージャーでサンバーに決定！