LA150S ポジションランプ デイライト化

まずは、RS“ハイパー リミテッドSA IIIのライトスイッチ動作概要。

①AUTO→E/g始動でデイライト点灯
②ポジション→デイライト＆前後スモール点灯
③スイッチOFF→全て消灯
④E/g切→スイッチ位置に関係なくデイライト及びスモール消灯

通常AUTO時は①のデイライトだけ点灯しますが、②のフロント・ポジションも同時点灯する様に配線を変更♪

R側のデイライトコネクタを外してハンダ付して、リレーのコイル端子に接続。

回路はこんな感じ。

デイライト回路はマイナスコントロールされているのでリレー制御が必須です。

リレー無しで+配線をヘッドライトユニットのスモール回路に繋ぐと、キーOFF時もスモールが点灯したままになります。

画像左; R側ヘッドライトユニットコネクタ、ブルー配線がスモール回路です。

画像右; 切断して車両側配線は絶縁処理します。

画像左; L側ヘッドライトユニットコネクタ、ベージュ配線がスモール回路です。
切断して車両側配線は絶縁処理。

画像右; ヘッドライトユニットコネクタ、ベージュ配線にリレー接点２次側配線を繋いで処理。

R側ヘッドライトユニットコネクタブルー配線にもリレー接点２次側配線を繋ぎます。

画像左; リレーに結線して

画像右; リレーを固定。

車両側のスモール回路を結線しなかったのでダイオードを使用しなくても動作的に問題ありません。

が・・・・💦

DIY後に知ったのですがデイライトは左右で２灯までとか・・

車検受け時、等の対策回路が必要ですね💦