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猛暑の中、2CVユーザー車検チャレンジしてきました✨

朝の第1ラウンド9時スタートを予約。
緊張して早起きで8時前に筑豊運輸支局到着。
初体験なのでウロウロと 施設を下見。

アドバイザー（友人）から1番右側のレーンに並ぶよう言われてたので確認。

時間あったので最終目視チェック＆下回りのオイル汚れなどクリーニング


朝一に同じ旧車、クーラー無しのお仲間。自衛隊仕様でめちゃくちゃかっこよかった！マジでまた欲しい！！

色々アドバイスも頂きました。感謝。


まだガラガラ

いざ本番（1回目）

いきなりサイドブレーキ引っ張った瞬間リンケージのピンが吹っ飛び、レバー引っこ抜けるの奥義を出してしまいあえなく1回目不合格確定（泣）

ホイールキャップもつけたままだったので、外してくるよう指導…。考えたら打検できませんもんね。

ヘッドライトも福岡でテスト受けたときは中央のロービームをテープで遮光すれば行けますよ言われてたのでアルミテープ貼ってたんたけど…、

本番ではハイビームで不合格。しかもテープはがしてロービームも確認必要と言われてしまう始末。

年式的にハイビームだけでいいんですが怖くて理由は詳しく聞けなかった…。

引っこ抜けたサイドブレーキレバーはクリップで応急処置。

光軸は近くのテスター屋さん行ったら、何ででしょうね？的な反応…、一か八かのハイビームを捨てロービーム勝負に切り替えてチェック＆調整。

ホイールキャップも外して、いざ2回目へ！



ロービーム無事合格。検査員のおじいさんとても優しかった〜。
「シトロエンは右寄りに寄せて検査レーン入ったほうがいいもんね〜」とアドバイス（理由はコレも不明…）

で、旧車なのに無事ロービーム勝負で合格🈴

ハンドブレーキはまたレバーが引っこ抜けるの恐怖と戦いつつ、両手でレバーを力いっぱい引っ張り、検査員のおじいさんに

「もっと！もっと強く！あともう少し〜！よ〜しOK」

と励まされ無事2〜3回トライさせてもらい合格🈴





いや～勉強になりました〜♫

次回はハンドブレーキをもっとシビアに詰めよう🫡

■自賠責保険 24ヶ月 18,560円

検査登録手数料600円
自動車重量税 16400円
検査手数料 1500円
技術情報管理手数料400円

■税・手数料合計金額 18,900円

★トータル 3万7460円

2024年9月に装着したランクルBASEさんの輸出仕様ランクルGDJ76Ｗ用シュノーケル

http://minkara.carview.co.jp/userid/1374290/car/3527222/13185493/parts.aspx



2025/12/18 Aピラーからはみ出て視界を妨げるとのことで保安基準を満たさないため、対策品に交換する旨連絡あり。

個人的には全く何も支障はありませんが、さすがトヨタ自動車さん、交換必須とのお話。

しかも、最寄りのトヨタディーラーにランクルBASEさんから連絡をしてディーラーで交換対応とのこと。

めんどくさいですがさすがの対応ですね〜

１月にシュノーケル外してカバーを装着。



4月に対策品交換だそうな。

旧車に優しいシーズンに入りました。
ていうか旧車整備に涼しいシーズンでもあります。

久々のオイル＆エレメント交換、丸山モリブデン注入。空気圧調整（このタイヤ自然にかなりへりますね。自転車みたい）。更に死んだBURTON製の右フロントウインカーをLED球に交換、軽くワックス掛けなどなど。



やはりマニュアル楽しか〜♫

佐賀バルーンフェスタ行ってきました。


一斉に離陸するさまは、壮観ですね〜♫

旧車いじりに良い季節になったので2CV再始動チャレンジ。

始動はするもののアイドル維持できずエンストの繰り返し…。

スロー調整、プライマリ＆セカンダリジェット清浄、プラグ＆点火タイミングチェック行いましたが症状改善せず…（泣）

ランクルGDJ76Ｗに浮気してたのでヘソ曲げたのかな〜...(^_^;)