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防衛省のエンジン仕様書によると、平成8年度から平成24年度までは二代目パジェロと同じ4M40エンジン。



なんと、平成25年度からはパジェロスポーツに搭載される4N15エンジンが採用。

見かけ同じ（フォグがバンパービルトインになった程度）で心臓がこれだけ違うと、走りはいったいどれだけ違うのか？

想像すると、、、。
気になるな～

しかし、民生用のカタログ値よりかなりパワーは押さえられているんですね～（耐久性重視なんでしょうね）

【4M40】民生用カタログ値
2.8リッター直列4気筒SOHCディーゼルターボ、最高出力125ps、最大トルク30kgf.m

【4N15】民生用カタログ値
2.4リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボエンジン、最高出力181ps/3500回転、最大トルク43.8kgf.m/2500回転