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普通ここが外れるか…⁉️

今朝ガチャピンに乗ろうとルーティンである地面や車内の体液もれチェックしていたところ運転席床に何やら液体が…。

ステップなら雨降り後は池ができてるのでなんとも思わないのですが、フロアに漏れる液体、しかも昨晩は雨も降ってないし、雨ならいつももれるところと違うし、あ～これはあれしかない！
と、確信。

はい、クラッチフルードでした🎵

リザーブタンクの接続がスッポリ外れてました(^_^;)

まあ、接続してフルードいれるだけですけどね(^_^)

すっかりトラブルに慣れっこな。ワタシ(笑)

にしても、ここ外れる？！

ホースがショックと干渉して亀裂が入り、ガス漏れでクーラー作動不能…、




と思われたUAZ2206（ワズ2206）ガチャピン

お陰さまでこの夏は汗だくで乗りきりました(^_^;)

今日、電装の職人に診てもらったところガス漏れは無いと‼️

が、カプラーがあまりにロシアンクオリティ～で接触不良を起こしていたとのこと‼️

日本製のカプラーに交換してめでたくクーラー作動～😃


いずれにせよ、クーラー能力が不足なのとホースの傷は大問題なので、ホースは大改修予定となりました(泣)

クーラー能力不足は別の作戦を水面下で進行中…。

取りかかったUAZ2206（ワズ2206）ガチャピンの荷室大改装。

フレームはバイク積んだり座席とのウォークスルー動線キープのためにツーピース構造にしました。

そこに幅1000㎜のすのこベッドをのせることに。

少し長さをカットしてピッタリです🎵

パイプラックに引っかけていたカゴ類は側壁に装着


あとは、フレーム補強や左右連結方法、すのこ固定などクリアしたら完成かな～(^^)

UAZ2206（ワズ2206）ガチャピンは室内がスクエアでとても広い。

室内横幅実測で何と180cm

昨年、パイプラックを組んで荷室を縦展開し、それなりに便利にはななりました。

でも、もっとフラットかつ広大な荷室をキープしつつ荷物も効率良く収納したい！

と言うわけで、今回はイレクターパイプを用いて床下収納展開することに！
現物合わせでフレームを作成中🎵

しかし、パイプカットしまくりで握力無くなります(汗)