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先日モクモクと白煙吹いたUAZ2206（ワズ2206）ガチャピン
修理しようにも作業場まで移動させないといけないし…。青空駐車場の現場修理はチト厳しい…(^_^;)

ひとまず、ダメ元の応急処置だけして、作業場まで自走出来るようにしてみました。
千切れて外れたシールをカット。
脱脂しまくって液体ガスケットを塗りたくり！


後日固まるの待ってエンジン始動テストしてみます。

全く信用できないロシアガスケットより、何なら全周液体ガスケットで固めたほうがシール性高かったりして(^_^;)

トラブル無限ループ絶賛2周目突入だとすると、遠出や高速は怖いな～（泣）

先日琵琶湖界隈まで遠征し、今日は九重スキー場往復。

何か途中焦げ臭いな～とおもいつつも駐車場に無事帰投した瞬間、フロントグリルからモクモクと白い煙が！！

エンジンルーム確認するとエキマニからの白煙…。


観察するとエンジンオイルがこってりついてる。

出所は↓↓↓↓↓

エンジンヘッドカバーシールが千切れてるではないか～！！

以前純正がすぐ駄目になり、シリコン製のシールにかえたのに…。さすがロシアンクオリティー😭

1万キロちょいしかもたないとは！

純正だけどスペア買っといてよかった↓↓↓↓↓
※左は誤発注のシリコンシール

あ～も～
面倒くさいな～！！

スノーシーズン迫りガチャピンの毎年恒例の冬支度。

行った作業は以下、

■スタッドレスタイヤに交換
今回から補助具を導入し楽ちんになりました♫

■クーラント補充
漏れてないけど自然減るのでリザーブタンクに補充

■ミッションオイル補充
夏にオイルシール交換してオイル漏れは無事解決済み。ただその時力尽きて補充してなかったので今回100cc程補充。

■各部グリースアップ
ガチャピンのドアヒンジ、グリースニップルついてますが、注入してもヒンジの下までは回らないし、

コレって必要なのか？と毎回疑問を感じつつも施工。スプレーグリスをチュッとしたほうが簡単で良いような…。

プロペラシャフト、スパイダージョイント部のグリースアップもやっておきました。

その他、リンケージ類はスプレーグリスをチュッと。

■エンジンオイル点検
問題なし

■パワステオイル
問題なし

■クラッチ&ブレーキフルード点検
問題なし

■その他下回り目視点検
順調に錆びてますが、大穴開くような腐食は無し。
新たな体液漏れはなし。

以上冬支度整備でした。

まあ、大きな問題は出尽くして潰したので状態は落ち着いてはいます…

が、

一周して次のステージに入るおそれがあるので油断せず時々点検&整備怠らないようにします。

ガッツリ 炭起こしてBBQしてテント張ってキャンプするようなアクティブな人々は

アウトドア派。

部屋で映画観たりゲームしたり情報発信したり を楽しまれる人々は

インドア派。

ならば、
私のような、どっか出歩かないと嫌なんだけど、テント張ったり火起こしたりは苦手（面倒くさがり）で、ガチャピンを動く隠れ家化して車内で料理したり、車中泊したり、大画面モニターでNetflix観たりするのは…

半ドア派、かな？（笑）

というわけで、久々のガチャピン半ドアライフは

今シーズン初ワカサギ釣り。

ワカサギ釣り人生 最高の入れ食い祭りでした(^o^)

その後は

ガチャピン半ドアで

DIY車内キッチンでワカサギを天ぷら♫

見た目悪いけど、半ドアな環境でも 家で食べるより格別に美味しい～♥

ビョン吉軽量化のため荷台を軽量素材で作成予定。

とりあえず荷台外して外して、普段ご対面できないシャーシ、タンク周りを洗浄してやりました。

ビフォー

アフター
メチャキレイになりました😃

ついでにサビにサビキラー塗布


荷台外した姿はバッタの幼虫みたいでカワイイ♫