('w')のブログ一覧

日曜日のその後、後楽園のちょい北の白山にあるいしやさんに石の買い出しにいった時、ワイフは水晶とかを購入するためお店で物色していたのですが、ミーはヘップ号の中で仮眠してました。

すると、デジタル一眼を持ったおじさまが近づいてきて窓をたたいて。。。

「すごく奇麗にできてるクルマなので、写真とってもいいですか～？」

いいですよ～と快諾しつつも、こちらはぐったり寝ていたのでした。
おじさま、失礼しました。。。


そういえば、昼間に遭遇した水色のウーズレー、ドライバーは若い女性でした～。
うーん、素敵！

んでもって、ちょっと前の iPhone で撮影した写真を見ていたら、こんなの出てきました。
会社のあるセルリアンタワーのちょい裏、桜丘の坂の途中のコインパーキングに、ぬわんとすてきにチョップされた Mini が。。。

アポッ！

ミーは絶対のれませんな。身長的に。。。

日曜日は天気もいいのでお墓参りに行こうとヘップ号を出動。
行きの 246 にて前方に同じスピードウェルブルーっぽいウーズレーホーネットを発見！
おぉ～、と思ったら、ウーズレーの左リアのモールがものすごく外れていてエライことになってました（汗）。しかし、車の流れ的にお知らせすることも出来ず。。。

で、首都高を走って四ツ木で降りる。
首都高走り中、どーもショックが堅すぎるのか、やたらとはねまくるのと、強風の影響を受けまくりでハンドル取られまくり、そして高速コーナーでもどうにも曲がりにくいのと、で、後でショックのセッティングをいじろうと思ったりした。

四ツ木で降りると、そこはおまわりさんのパラダイス。
必ず降りてすぐの一時停止チェックをしてますのでご注意を。
今日はめずらしく、白バイではなくてふつーの警察官の方たちでしたが。

で、八柱までいってお参りしてショックセッティング変更。
フロントリアともに 14 段になってたのを、フロント 10 のリア 8 に変更。

帰りの首都高ではいい感じに踏めて、コーナーも問題なく楽しく曲がれる。
マイルドさも出て、強風の影響も怖さがほぼなくなった。グッド。

フロントは 9 か 8 に落としても良いかもなぁ。
リアは 6 ～ 8 くらいがいまのところよさそう。

ショックは AVO 、ラバコンはいい感じにヘタってきたっぽい。さすがにもう２年くらいになるのかなぁ、忘れた。。。

土曜日、半年ぶりくらいに祐天寺の美容院に行き、伸びに伸びた髪の毛をちょっぴりだけカット＆カラー。
その最中、隣でカラーをしてもらっていたワイフがファッション誌を片手に話しかけてくるので何かと思ったら、以前モデルとして撮影したジゼルに、ヘップ号が載っていたのでした。おぉ～、忘れていた！

こんな感じのワンカットでした。
しらないうちにボンネットストライプが入ってました（笑）。



そういや、もう１誌なんか撮影したよな。。。ViVi だ。

ViVi もそろそろ載っているのかな？
たしか撮影したタイミングって近かったと思うから。。。

後でチェックするか～。

ヘップ号が事故で結局復活せずに 2008 が終わりますが。。。

一応、先方と話はついたようで、修理には取りかかれることになりましたが、来年ですなぁ。

で、ジョニー号（ Ducati 400SS）が久々に復活して、やっと乗れるマシンが手元に。

半年前に変えたばかりの新品のレギュレーターが死んだのだそうです。
なぁにぃ～！？

中古のレギュレーターを入れてくれて、とりあえず復活。

で、 100 数十キロ数日で走ってみましたが、なんか微妙にジジジジ音がする時があり、なんか変な部分がありそうな。。。いったい何から音がしているんだろう（汗）。
一応、走りには問題はなさげなんですが、なんか怪しいなぁ～？。

とりあえず、Junky さん＠ Ducati Monster 400 ＆ K くん＠W650 とともに、お茶しまくりながらの羽田空港～お台場～代官山のプチツーをしたり。

峯ちゃんのビートのイモータル号の助手席に乗って、ごん太さん＠Z4 と一緒に伊豆は稲取の金目の釜飯を食べにいったり。
帰りにイモータルを旧道で運転させてもらって、ノーズの軽さとクイックなステア、高回転な NA エンジンに思いっきり惚れ込んでほしくなったり。

いやー、やっぱビートはイイ。。。すばらしい。。。公道で法廷速度内で最高に楽しい車、というのは伊達じゃない。

それと 30 日の夜？　にリンドバーグでワイフを待っていたら、古いバイクのエンジン音がしてきて、なんだ？　と環八をみたらイセッタがブロブロブロと走ってきた。ん～～～？　と目を凝らしてみていたら、青と白のツートンカラー。おぉ、ドラちゃん＆のりたまこさん！（＆鹿さんものってたかな？）。手を振ろうと思ったけれど、色が判別できたのが通り過ぎる寸前で、ふれなかった～。
のりたまこさんはめっちゃリンドバーグの方をみまくってたなぁ（笑）。

ジョニーで追いかけたかったのですが、ヴェイダー号（ホンダ フリーウェイ）でワイフがやってくるはずだったので、追いかけられずにワイフ待ちに徹していました。。。

ワイフは学芸大学の石のお店で仕事をしているときに、しょっちゅうドラちゃんを目撃しているらしいのですが（店の前をとおるので）、ミーはばったり遭遇はこれで２回目でした（笑）。


それはさておき、今年はバイク三昧、ヘップはオーバーホールにチューニングで慣れる日々、という感じで、なかなか変化にとんだ面白い年でした。ジョニーは３回レッカーしたなぁ。。。
バッテリーは２つも買った。。。（ジョニーとヘップで）

来年はヘップが奇麗になって戻ってきて、処理もスムーズに終わってすっきりして、ちゃんと乗りまくれるといいなぁと思います。

ジョニー＆ヘップをまんべんなく乗っていきたいところです。

事故なく故障なく、ハッピーにいきたいものであります。

ということで、なにそつ、車とバイクの神様にお願いしたい所存であります。


であります。

昨日は夜遅く帰ってきた後、ワイフを迎えにヘップ号でゴゥ。
ワイフは学芸大学のいしやさんでの仕事の後、某バイク雑誌編集部に行って仕事の手伝いをしていた為、祐天寺に出迎えに。

おなかが超減っていたので、その後駒沢公園の一風堂だ！
と、既にマイストマックのシミュレーションも終わっており、食べ終わったかのような気になりながら、駒沢公園へ。

フカフカなイチョウの落ち葉の絨毯の上にヘップ号をふわりととめ、一風堂へ。

と、灯りが、ない！

なんですとっ！

0時で終了だそうな。



ノー！！！

0時にしまるラーメン屋なんて、はやくない～！？
昔通ってた吉祥寺店は全然やってたぜ～！？


まぁ、駒沢公園とこは夜は人通りもなくなるし、しょうがないとはいえるが。。。

そんな訳で、かなりショックを受けながら、夜の 246 を飛ばして帰り、我が家でインスタントラーメンを食べたのであった。

まぁそれはそれで美味かった。

そして、ヘップ号の調子も非常に快調で、ますますエンジンのアタリがでてきたのか気持ちのよい加速が楽しいのであった。



そんななか、Ducati 400SS ことジョニー号のことを思い出した。
ジョニーは先週末、車検からあがってきて乗って帰っている途中、また春先のようなトラブルになってエンジンが止まりかけ、ライトを消してなんとか家までたどり着いた、という状態になっていたのであった。即レッカーで主治医のもとに運んだのであるが。

その後、主治医から「ちょっと時間がかかるかも」とのお達し。
やはり以前同様、バッテリーにチャージされない状態らしく電気を喰ってるだけで終わっているっぽい。レギュレーターも対策品に変えたし、配線もバイパスして問題なくしたし、接点なども奇麗にしているし、あとはやることがないっぽいとこまでいって、どうやら大丈夫になって乗っていたジョニーであったが、結局完治しておらず、眠っていた爆弾が爆発したのであった。

ほんと、真の原因を発見してもらって、完治した状態で乗れるようになってほしいものである。

まぁ、ポジティブに考えれば、こういうことでもないとバイクばかり乗ってしまって、ヘップの魅力を忘れかけることにもなりかねないので、いいのかもしれない。。。

そうなのか！？



PS.ていうかジョニーはよくよく考えたら今年３回目のレッカーだな。。。全部同じ問題で。アイアイ！