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一時間くらい前、ノースポートの屋上にヘップ号を停めたら青いバンが。

これは～、ひょっとして～、青バンさんではなかろうか？

そーですよね？



他人の空似？

この間長野ツーリングで一緒になったかんぱにさんが、ヤボ用でチンクの姫で東京までやってきました。

相変わらず、下道で長野市から延々走ってきました。。。スゴイ。。。

で、環八沿いのリンドバーグにエストレヤのロキで乗り付けて合流し、しばしリンドバーグでクルマの本を読んで過ごして（ミニプラス読み切っちゃった）、うちでお茶して、かんぱにさんは用事を済ませにいくということで道案内。

姫の助手席で動画を撮って、遊びました～。
あ～楽しかった。

チンク欲しい。。。（ていうか、姫が欲しい笑）





その後、うちで Mine 氏もビートでやってきて、我が輩が創った男の手料理を振るまい、夜遅くまで歓談は続いたのであった。。。


なんか、かんぱにさんも姫での遠出が安心して普通になってきて、すごく距離が近い関係になってきたな～っていう実感が最近します。。。すごいね～。



そして、先ほどかんぱにさんは 17 号で長野へ向けて帰っていったのだった。

一睡もせず。。。（笑）

いや～、ホント体力ありますねっ。
見習わないと。。。


無理せず気をつけて帰ってね～！

会社の同僚、なかじーが契約したチェッカーマーコスミニが、遂に納車されるということで、もう一人の同僚も含めた３人で田園調布のロータリーに朝 10:00 に集結！　ヘップ号に乗り込んで、センター北の LEAF GARAGE へと乗り込んだ。

LEAF GARAGE の前にヘップをつけると、その横でチェッカーマーコスのホワイティなボディをウオシュレットしているスタッフの人が。きれいにしてもらっているチェッカーマーコスミニを見て、ご満悦ななかじー。早速、薄葉社長に暖気の仕方を教わっていた。チェッカーマーコスミニは 90 馬力に高められたチューニングエンジンなため、暖気は少々きちんとしてあげないといけないとのこと。

最初、始動時は 1,500 回転で暖気。その後、ちょっとしてから 1,000 回転程度で暖気を続け、C のあたりに水温計の針が来たら、緩やかに低回転で走らせながら暖気をしていく。まぁ、基本的な MINI の暖気とさほど変わらないが、もうちょっとちゃんとしてあげないといけない。回転が落ち込んだ状態で暖気すると、普通の MINI よりもエンストしやすいそうだ。



てことで、オーナー撮影。
大変うれしそうななかじーである。



で、その後、工場内のレース用のエランやミニマーコスを眺めて楽しんだ我々。
手続きと暖気が完了して、さて出発というときに、東名高速への行き方がよくわからんということで薄葉社長に訊いてみると。。。


「えっ！？　もう高速のるの！？」


そりゃびっくりしますよね。
納車してそのまま速攻高速ですよ。

「このまま箱根に行って走り倒してシェイクダウンします」

とは言えずに、教えてもらった道通りに、出発した我々であった。。。

納車直後に故障で箱根のおやまでレッカー、とかならんだろうな～（笑）。
その伝説を期待しつつ、我々は箱根へと向かっていった。