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大変ご無沙汰です（汗）。

ここ一年近く、振動の激しいMiniを運転できる身体ではなくなってしまったことと、暑いのもダメな身体になってしまったことで、あまりMiniには乗れてなく、ちと遠のいてましたね。

んで、Miniに乗り続けられるか試すため、ヘップ号を快適仕様に変更することにしました。12ヶ月点検ついでに。

近所のスーパーに運転しに行っても、身体がダウンしてしまうため、ラバコン→以前付けてたキャンティックのバネレート90の柔らかコイルへ。

ラバコンはまだ使えそうな潰れ具合だったので、一応持って帰ってきたけれど、もう付け替えることはないかもなぁ（笑）。

コイルの効果はてきめんで、これならひょっとして中長距離も運転できるかもしれないって感じです。プントなら長距離も運転できるので、それに近い感じで常用できたら嬉しいな、と。

ただ、柔らかコイルということもあり、コーナーの入りがもっさり、コーナリング中ももにゅもにゅしてます。まぁこれからはのんびり走ろうや、ってな感じになって、少しだけさみしさもありますな。。。しょうがないけれど。

あと、振動吸収ワッシャーを足廻りとシートに噛ませましたが、足廻りはコイルのせいで良く分からないけど、シートへの微振動がかなりクリーンになったりました。これも身体にはたいそういい感じ。

それから、長年放置していたクーラーの復活！

クーラー効くようになりました。

アイドル調整のため、クーラーつけてる間にチョークレバーに挟むクリップの幅を試行錯誤中。

ナチュラルキッチンで買ってきた、木の小さなクリップがイケるかと思ったけれど、一個だと足りない。二つつけるとちと多い。削ろうかな？という感じ。

しかし、混んでる駒沢通りをクーラーつけて走ってたら、水温が上がってきてしまったので、正味10分もつけられなかったり（苦笑）。ノーマルエンジンだったらもーちっと持つんだろうなぁ。

これはやっぱり、夏は乗れないかもしれん。逆に、高速で遠出するならイケるかも。渋滞は避けながら。

クーラーガンガンに効きまくって、かつ、どんなに踏んでも水温上がらなかったウィリス号が懐かしい。。。（笑）。高年式のINJはイイですな。身体に優しくて。


それから、運転席側の窓が最後まで開ききらなくなってたのもついに直した。これで窓全開にできるので風が入りやすくなった。

とまぁ、手は尽くし切ったので、あとはこの身体で普段使い含め常用できるか。。。ってところですな。

乗り続けられると良いのだけど～。どーなることやら。

この間１年点検だったということもあり、見てもらいつつの、ラジエーターをオニューに変更しました。
今までのラジエーターは、乗りはじめてからずっとお世話になっていたラジエーター。ミーのときで５年で８～９万キロくらい使用（かな？）、その前は何年使っていたかわからない。。。まぁそろそろ寿命でしょう。さんきゅう、今までのラジエーター！

新しいラジエーターはクーパーラジエーターです。

いやー、ぴっかぴか！

新しいラジエーターになったら、ずいぶんとエンジン音もマイルドになって素敵！
水温は意外と N より右ちょいちょいまで行ったりしているけれど、まぁもう問題ないでしょう。
スミスの水温計だとわかりませんな。。。ちゃんとした水温計をつけたい。

そして、ラムフローのステージ２なタコ足に亀裂が入ってしまっていて、ぶほぶほいったり排ガス臭かったりしていたので、溶接してもらいました。

これでしばらく安心。


あと、ステアリングコラムもしゃっきりしてもらって、いい感じ！（久しぶりに乗ったら「重！！」って思ったけどw）

そしてオイルはオメガにして２回目。
オメガはうちのミニ的には、モチュールよりもいい感じ！


そろそろブレーキパッド＆ディスクも交換しないと行けないようだし、年数的にリアのドラムのブレーキシリンダーも交換した方が良さそうだったりするけれど、とりあえず今回はこの辺で勘弁！

あと、運転席側の窓のガラスブラケットもやばかったりするのも勘弁！
＆ウォッシャータンクにも亀裂が若干入ってるとのことなのも勘弁！


あとはクーラーだなぁ。
折れてるパイプとガス注入だけで復活してくれたら、安いけれど、そうじゃなかったら、どうしよう。

ということで、ブレーキとクーラーが直近だとやった方がよさげ。

さてはて。
諭吉がどんどん飛んでいく～。。。ふぃ～。



しかし、しゃっきりしたヘップ号はやはり最高！

とにかく仕事が非常に佳境だ。徹夜に次ぐ徹夜、週末も基本仕事。が延々続く。デッド！！

で、土曜日の朝まで会社で仕事していて、帰ってきて一眠りした後、午後からイールメーカースへ。
ヘップ号の修理が終わったとのこと。

ということで、マンションから駅まで歩くのが面倒なので、ベイダー号でとりあえずガレージへ。



ドゥカティ２台にフリーウェイ１台、そして Mini が１台、ちゃんと１台分の駐車場に収まるこのステキさ。グッド。

それはさておき、武蔵新田でおりはぐって、矢口渡でおりて、主治医のところにに歩いて行くことに。

そうしたら、矢口渡の商店街で、いい感じの Ducati の SS を発見。
グッドですな～。




ジョニーとは雲泥の違いだ。。。

そして主治医のところにつき、ヘップ号とご対面。



久しぶりにゼブラな Mini ともご対面。とーきどき、ここで見るのですな。
フロントに、LAND COOPER （だったかな？）と書いてあった。

そして、オイルは今回初めてのオメガ。
ペンシルバニア産のパラフィン系ミネラルオイル、だそうな。
なんか、Mini の健康にもよさそう？？（笑）

結構MTの人に評判いいそうな。

乗ってみると、うむ、なんかまろやか。
シフトフィールもいい感じ！

これはいいかも。。。MOTUL からしばらくオメガに乗り換えようっと。
お値段は、300V と 5100 の間くらい。
オメガのグレードは 300V よりもずっと高いものもあるみたいで、気になりますのぅ。

そして洗車場へ。
ひさびさの洗車だが、屋根付きにとめるようになってから、そんなに汚れなくなって非常に助かってる。



いい感じにぴっかぴか。
すっきり！

で、帰りはリンドバーグ寄って（駐車場の位置かわったんですね）、帰還。

うーん、ヘップ楽しい。いい感じにパワフルでグッド。
オバフェンつけてタイヤ太くしてもいいんだけどなぁ。




てなわけで。
夜は首都高にあがりたかったけれど、家で延々、さっきまで仕事。
ふいー。終わってないけど、区切りがいいので眠ろう。。。

明日は会社でないとな～。

朝から筑波山で変態車と走りまくるはずだったのに、いくことができなかったため、午前中から午後一にかけて、IKEA 港北でお買い物。

その後、タートルトレーディングの山手のお店にいってみることにした。

いや～、おしゃれですてきなお店ですな。
また、置いてある車両がみんなスペシャルなものだらけ。。。眼福です。

根岸公園の駐車場から横浜に向かう途中、アルファと一緒に走って楽しいひとときを過ごし、横浜のヨドバシカメラへ。

店員の小笠原さんという非常にすばらしいスタッフの豊かな説明トーク＆実演により、以前から気になりまくっていた GX100 を購入。PowerShot G9 や GR DIGITAL 2 とも悩みましたが、やっぱ GX100 に。

これで、壊れたケータイカメラを使わなくてすむようになる。。。
グッドです。

フォトギャラリー↓
080103 タートルトレーディング山手
https://minkara.carview.co.jp/userid/137433/car/33347/734882/photo.aspx

この間の伊豆ツーリング以降、回してると鼻水をかむような音がしてビョービョーとパワーダウンする我がヘップ号。

これはイカン、ということで、古くなったラムフローのエアクリをとっておいた純正に戻しました。
これも汚いので、イカンのですが、ひょっとしたらラムフローのスポンジの内側がボロボロになってるせいでビョービョー言ってるかもしれないし。とおもってハズしてみると、特に問題なくきれいなまんま。
ホッ。スポンジ吸ってなくて良かった。

純正に戻すので、アイドルアップもつけられるな。

アイドルアップ、どうやってつけるんだったっけ？？？
適当にかましてみよう。。。

とかなんとか、とりあえず取り付け終了。
とくに燃調もせず、その辺をぐるりと回ってみると、

う～ん、静か。
遮音板らしきものも見つけたので、それもエアクリの後ろにとりあえずはさんでおいたため、エンジンからの吸気音がものすごくくぐもって聞こえる。
う～む、いいんだかわるいんだか。

とりあえず、低速トルクはこっちのほうがあるっぽい。
マンション手前の急坂を２速であがっても問題なくあがれる。グッド。

ただ、途中、ちょっと回したときにビョッッ！？　とか言った気がするので、ひょっとしたらビョービョー音はエアクリーナーじゃないのかもしれない。なんだろう。。。

そして、超久しぶりにアイドルアップのテストでクーラーをつけてみたが、特にアイドルアップの機能は動いていない。。。アレ？

でも、アイドリングは落ちていない。謎。

まぁ、クーラーも、冷風が出ているのか、それとも以前主治医に言われたようにやはり壊れていて、結局冷たい外気が入ってきているだけで冷風に感じるのか、どっちかはよくわからなかったといえる。

とまぁ、そんなこんなで大晦日なのでありました。
来年はオーバーホールにだすのかぁ。どうやら目黒の GM に出すことになりそうです。
代車長期間出してくれたりするのだろうか？　なんか、あそこに車検出したとき、とくに代車とかなかったけどなぁ。ないとつらいなぁ。

最近気になるアスクオートにいってみようかなぁ？

ちょっと悩み中だったりするお年頃。

今年は事故がなくて良かった。
ヘタリまくりを実感した年だったけど。
来年は復活の年にしたいところ。

ということで、来年もよろしくお願いいたします。
今晩はクレイジーケンバンドの年越しライブで GT ！ GT ！ なクルマソングな年越しなので、それもまた楽しみデス。