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S. Yの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2008年9月15日

EXマニ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
某オークションにてSR20VE純正のEXマニを購入。

出品者はTe-V乗りのA氏でした。 (^^;
2
左がVE純正、右がDE純正です。
鋳鉄製ながら等長タイプになってて、排気効率は良さそうです。

多少の重量増は仕方ないでしょうね。
3
DE純正と違いO2センサーの取付位置がフロントパイプになる為、配線の延長加工で対応しました。

細かいところではカプラーのオスメスが逆な事も判明。
4
EXマニ本体は無事取り付け出来ましたが、クリアランスがギリギリで遮熱板は無理でした。

対策については今後の課題という事で・・・。 f^^;

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この記事へのコメント

2008年9月21日 14:56
付くには付いた訳ですね・・・。

搭載位置がちがうのかなあ?ちなみに4-2をナットで仮付けする際にカバーも一緒に挿入しておかないと取り付けは出来ない記憶があります。FANの斜熱板かエアコンの配管にあたってしまうのでしょうか?
コメントへの返答
2008年9月21日 20:22
どうもです。

遮熱板を一緒に挿入する方法も試しましたが駄目でした。
ご想像の通りエアコンの配管に当たってました。

とりあえず配管は“力技”で曲げて隙間は確保しましたが・・・。 (^^;

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「@びわろむ バルブが無事装着出来た様で良かったですね😊」
何シテル?   08/23 19:59
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