• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ToMo@BF5Dの愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]

整備手帳

作業日:2005年11月17日

フロントブレーキローター交換(15→16インチ)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

1
ブレーキパッドがもうほとんど無くなり、ローターに傷が付いているのがわかりますね。パッドとローターを交換します。ローターは15インチから16インチに変更します。なお、ここで紹介する作業はすべて知人にやっていただきました。ありがとうございます>H氏。私がやったら半日仕事でした・・・

画像はだいたい作業順で紹介していきます。
2
用意したもの。16インチローター、パッド、キャリパーサポート、バックプレート、ブレーキオイル。以上です。基本的にGT-Bのフロントブレーキの移植です。
3
かなりやばい状態です。手で触ると大根おろしのような感じがします。
4
斜めから見たところ。
5
古いローターを外しています。再利用しないので裏からハンマーでがんがん叩いて外してました。
6
キャリパーはすでにはずれています。用意したGT-B用のバックプレートは使わず、250T用のままでOKでした。
7
新しいローターと古いものです。インチアップしているだけあり、若干大きくなってますね。
8
新旧キャリサポの比較です。16インチ用のほうが足が長くなってます。直径が長くなったローターをかわすためですね。ヤフオクでゲットしました。二つで5000円くらい。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

備忘録 リア ブレーキパッド交換

難易度:

ブレーキパッド交換

難易度:

ブレーキディスク&パット

難易度:

【備忘】260704_ブレーキフルード交換

難易度:

キャリパー塗装

難易度:

リアブレーキパット交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「@perikan ありがとうございます😊」
何シテル?   06/04 22:23
BFレガシィ・GFインプ・200系ハイエースに乗るToMoと申します。 初代BFレガシィを2台乗り継いだあとに乗り換えました。さらに2006年秋には、25...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

バッテリー位置とマイナス外し 寒冷地仕様 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/05/29 12:12:40
デットニング&スピーカー交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/02/13 21:40:50
6型ステアリングスイッチ流用 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/02/05 23:38:05

愛車一覧

トヨタ ハイエースバン トヨタ ハイエースバン
車中泊クルマ旅用として大阪のIFUUさんから購入。ベースは5型のダークプライムⅡ、3列+ ...
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
初代レガシィ3台目です。令和2年で27年落ち。走行12万キロを越えました。
スバル レガシィツーリングワゴン スバル レガシィツーリングワゴン
perikanさんに譲ったBGがわが家に戻って来ました。
スズキ スペーシアギア 黄色3号 (スズキ スペーシアギア)
妻車XVからの乗り換え。やっぱ黄色だよね、ということと、個性のあるクルマということでほぼ ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation