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ホワイトツリーの愛車 [トヨタ アルファードG]

整備手帳

作業日:2012年1月9日

☆ バッテリーの劣化診断 CCA値測定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 今回はバッテリーの劣化状態を診断してみます。

 取替済の古いバッテリーが転がっていましたので、それをチェックしてみました。

 使用したテスターは【デジタルバッテリーテスターBT222】です。
某オークションで6,030円でゲットしました。



 CCA値が測定できるようです。

 (CCAとは、コールドクランキングアンペアー(Cold Cranking Ampere)の略語です。直訳すれば「冷寒時のクランキング・アンペアー」。CCAテスターが導き出す数値をCCA値と呼びます。
これは、-18℃の温度でバッテリーを放電させた場合、30秒後の電圧が7.2V(ボルト)となる、放電電流(A)アンペアーのことです。米国においてはCCA値が主流のバッテリー判断基準となります。)

バッテリーテスターBA5の使用方法はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2138305/note.aspx
2
先ず、プラスとマイナスに接続します。

 すると現在のバッテリー電圧が表示されます。12.61V

 表示はきれいに出ますが、カメラで撮影すると何故か表示が薄く写ります。
3
3つあるボタンを押して設定(バッテリーのサイズや一覧表を見て新品時のCCA値、測定範囲)を入力して決定(Enter)を押すと瞬時(1秒以内)で結果が出ます。
4
CCA値388で、診断結果【要取替】と出ました。

 このバッテリーは新品時のCCA値は655ですので、388/655=59.2%しか容量がありません。

 ネットで見ると70%以上で良好と書いていましたので、こちらのバッテリーはダメですね!。

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この記事へのコメント

2012年1月13日 5:49
はじめまして


そんないいアイテムあるんですね☆


詳しく書いてくれてますし少し勉強になりました~(゜▽゜)
コメントへの返答
2012年1月13日 21:00
コメント頂きまして有り難うございます。

このテスターは結構値段が高いので買う決心がなかなか付きませんでしたが、壊れなければ一生物と思い買ってしまいました。
(衝動買いですね(笑))

近々バッテリーの復活方法(パルス充電)についてUPしたいと思っております。

これからも宜しくお願いいたします。m(_ _)m

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