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  9. ☆　トヨタ純正ナビ　走行中ＴＶが見える配線加工　走行中ＴＶ視聴 （アースの取付） [ホワイトツリー]
ホワイトツリーの愛車 [トヨタ アルファードG]
☆　トヨタ純正ナビ　走行中ＴＶが見える配線加工　走行中ＴＶ視聴 （アースの取付）
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・さて配線作業に入りますが、ナビの後ろのご覧の５端子カプラーを取り外します。<br /> <br /> ・配線を割り込ますスペースが欲しいので、黒い絶縁テープを少しカッターで切り取っておきます。（写真は切り取った後です）<br /> <br /> ・１番ピンはこの車両は水色（写真では右端）になりますねぇー。<br /> <br /> ・４番ピン（赤とピンクの間）は何も配線がありませんので、その空いた所に作成したピンを差込んで増設します。<br /> <br /> ・余談ですが、この車両は②番にも配線がありますが、当方の車両にはありませんでした。（何を制御する配線でしょう！？・・・）
・さて配線作業に入りますが、ナビの後ろのご覧の５端子カプラーを取り外します。

・配線を割り込ますスペースが欲しいので、黒い絶縁テープを少しカッターで切り取っておきます。（写真は切り取った後です）

・１番ピンはこの車両は水色（写真では右端）になりますねぇー。

・４番ピン（赤とピンクの間）は何も配線がありませんので、その空いた所に作成したピンを差込んで増設します。

・余談ですが、この車両は②番にも配線がありますが、当方の車両にはありませんでした。（何を制御する配線でしょう！？・・・）
  • ・トヨタ純正ナビの走行中ＴＶが見える加工をいたします。この加工はＴＶもですが、外部入力（ビデオ）も見えるようになりますので、当方の車両ではないですがＭＯＰナビ８インチ装着車を加工してあげました。<br /> <br /> ・ナビパルスのスイッチ（右側のスイッチ）は前回加工いたしましたが、今回は左のアースへの接続も織り込んでおります。<br /> <br /> ・配線の確認ですが、<br /> 　①パーキング（－）<br /> 　②（－）<br /> 　③車速パルス<br /> 　④（－）<br /> 　⑤リバース（バック信号（＋１２Ｖ））<br /> <br /> ・走行中ＴＶが見える加工は簡単に言いますと図面のように<br /> 　・①番と④番アースの取付<br /> 　・車速パルス線のカット<br /> 　です。<br /> 　④番にアースを接続しなくてもいけるナビもあるようですが、今回は④番にアースを取付する内容になります。（④番にアースがなかったらＴＶが長時間視聴できないナビもあります。）<br /> <br /> ・車速パルスを切断しますとナビが現在位置の更新をしなくなり（止まったまま）迷子になりますので注意です。<br /> <br /> ・当方はスイッチを取り付けして道案内させる時はスイッチを入れるようにしています。（少し時間がかかりますが、スイッチ入りで自車位置に戻ります）<br /> <br /> ・どうもナビは車速パルスが無かったら車両が停止中と判断しＧＰＳ信号なども受け付けないような設定になっているようです・・・。（たぶん・・）<br /> <br /> ・加工はくれぐれも自己責任にてお願いします。<br /> <br /> 　ちなみにアクア　AQUA　走行中TVが見える配線加工　（TV視聴）はこちら↓↓↓↓<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1098697/3235727/note.aspx<br /> <br /> 　ちなみに、50エスティマ　走行中TVが見える配線加工 はこちら↓↓↓↓<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/5351453/note.aspx<br /> <br /> 　ちなみにアルファード１０系後期のいろいろな設定＆裏技はこちら↓↓↓↓<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2346306/note.aspx
    1:・トヨタ純正ナビの走行中 ...
  • ・先ずはフロントパネルを取り外します。<br /> <br /> ・取り外し方は別にＵＰしております。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/1911210/note.aspx<br /> 　一応手順ですが、<br /> 　①シフトレバーを左に回転させ取り外す。<br /> 　②その横のシフトロックボタンが脱落しないようにテープで固定<br /> 　③キーをオンにしてブレーキを踏み込みシフトレバーを【Ｎ】の位置にします。<br /> 　④内張り剥がしで下側よりパカパカ浮かす。<br /> 　⑤続けてサイドも浮かして上に持ち上げる。<br /> 　⑥中に手を入れて配線コネクタを外してフロントパネルを外します。<br /> <br /> 　配線コネクタは当方の車両で５箇所あり、この車両は１箇所多かったように記憶しています。
    2:・先ずはフロントパネルを ...
  • ・今回作成した配線はこちらです。４番に差込み１番と接続してアースに接続する配線になります。<br /> <br /> ・最初にキット化しておけば作業効率がよいので、当方はいつも先に作成します。<br /> <br /> ・取付ですが、図のように１番ピンがサイドブレーキ（－）ですので、この配線を切断します。<br /> <br /> ・４番ピンを増設して１番ピンの配線をくっつけてアースに接続して完了です。<br /> <br /> ・車速パルス線の加工（切断とスイッチ取付）は別の整備手帳にＵＰしております。図面のように同じく切断してスイッチを割り込ませます。<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2032343/note.aspx<br /> <br /> ・ちなみに④番ピンに差し込んだアース線端子部のアップ写真が右下の写真です。ご覧の形状の物になります。
    3:・今回作成した配線はこち ...
  • ・さて配線作業に入りますが、ナビの後ろのご覧の５端子カプラーを取り外します。<br /> <br /> ・配線を割り込ますスペースが欲しいので、黒い絶縁テープを少しカッターで切り取っておきます。（写真は切り取った後です）<br /> <br /> ・１番ピンはこの車両は水色（写真では右端）になりますねぇー。<br /> <br /> ・４番ピン（赤とピンクの間）は何も配線がありませんので、その空いた所に作成したピンを差込んで増設します。<br /> <br /> ・余談ですが、この車両は②番にも配線がありますが、当方の車両にはありませんでした。（何を制御する配線でしょう！？・・・）
    4:・さて配線作業に入ります ...
  • ・黄色と黒色のより線は車速パルスを入⇔切するためにスイッチを取り付けた線です。（ちなみに３番です）<br /> <br /> ・その左下の赤いカプラーが今回作成した分になります。<br /> <br /> ・④番に差し込んで①番のナビ側配線と接続しボディアアースに接続しています。接続先はナビ本体でもよいですが、当方はナビを取り出した奥に１０mmのナットがありましたので、そこに留めております。
    5:・黄色と黒色のより線は車 ...
  • ・別の車両ハーネス（色は違いますが）で、もう一度詳しく解説しますとこのようになります。<br /> <br /> 　①番の車両側の線は絶縁処理して何も接続しません。切断する線を間違わないようにいたしましょう・・・。<br /> <br /> 　③番の車速パルスは切断後スイッチを取り付けします。<br /> <br /> 　④番へ増設した線は①番のナビ側と接続後ボディアースへ接続します。
    6:・別の車両ハーネス（色は ...
  • ・車速パルススイッチは運転席左下のメクラ蓋に穴を開けて取り付けしております。<br /> <br /> ・写真では左側になります・・・。<br /> <br /> ・このスイッチでナビに道案内させる時は【ＯＮ】して車速パルスを入れるようにしております。
    7:・車速パルススイッチは運 ...
  • ・作業は以上なので元に戻して完成です。<br /> <br /> ・走行中も外部入力でＴＶ（地デジ）が見えました。（当たり前ですね・・・）<br /> <br /> ・今回はメーカーオプションナビ装着車でしたが、基本的にメーカーオプションナビもデーラーオプションナビも後ろの配線は同じカプラーなので、加工は同じ方法でよいと思います。（当方の推測ですが・・・）<br /> <br /> ・その他の色々な設定方法、裏技の総集編はこちら↓↓↓↓<br /> http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2346306/note.aspx
    8:・作業は以上なので元に戻 ...
 
 
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