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ホワイトツリーの愛車 [トヨタ アルファードG]

整備手帳

作業日:2014年8月30日

☆ パイオニア レベルインジケーター RD-160 配線作成

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
 パイオニアの昔のレベルインジケーター RD-160をゲットしておりましたが、 配線が短く不自由しておりますので、配線延長(作成)をいたします。


 配線は写真のようにほとんど5センチ程度しかないので、これでは車両には取付できませんですねー...。また、ヒューズなんかも付いてないので、短絡時が心配されますので、配線を延長して遊んでみたいと思います...。


 これを見て真似されてチャレンジされる方は自己責任にてお願いいたします。
2
本体の中を開けて以前のおさらいですが、配線は平型配線で全部で5本ありまして、RD-150は4本なのですが、フルモデルチェンジと共に1本多くなっておりますねー...。


 (笑...)


 一応、配線の状態は写真のようになっております...。
3
平型配線の5本タイプを探したんですが、なかなか見つかりませんでしたので、RD-150で代用した平型4本タイプを調達して代用してみたいと思います...。


 5本対4本ですので、どう見ても不足していますので、1本犠牲にして何とかせんといかんですねー...。


 (笑...)
4
そもそもRD-150は4本でしたので、最低でも4本は確保しなければなりませんが...、

 ① アース
 ② ACC
 ③ スピーカ左
 ④ スピーカ右

 となりまして、イルミがなくても、基本動作はいたしますので、今回はACCとイルミを共同線といたしました...。

 そもそもRD-150は電源が入ればイルミも点灯していたんです...。
5
続きまして、ヒューズ側を仕上げます。


 一応、RD-150と同じような配線色で仕上げたいと思いますので、写真のような4色の配線を用意いたします。

 
 ① 黒 → アース用
 ② 赤 → ACC用
 ③ 緑 → スピーカ左
 ④ 灰 → スピーカ右

 といたしました。
6
配線と本体保護用にヒューズも取付したいので、ヒューズ筒を買ってきまして、電源側の配線に取付いたします...。


 1個の値段は162円だったと思いますが、ヒューズは付属していません...。
7
配線末端の様子はご覧のような感じといたしました...。


 アースにはY端子を接続して車体アースへ接続できるようにいたします...。


 残りのスピーカ線はギボシ端子といたしました...。一応バイパスさせるようにいたしております...。
8
電源投入で無事に動作しております...。


 薄暗い所で、見てみますとやはり綺麗ですねー...。


 素晴らしい...。


 一応見た目も動作も問題ないですので、配線も4本しか要らないですねー...。(笑...)

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