☆　ワゴンＲプラス　ターボタイマーの取り付け

・当方のセカンドカーはワゴンＲプラスターボでもう１３年以上も前の車両です。

・小さいですが一応ターボが付いておりまして、ノンターボ車よりは多少キビキビ走る感じがいたします。

・以前からターボタイマーを所持しており、取り付けせずに倉庫の肥やしにしていましたが、車両に取り付けいたします。

・本体はこの位置にセットです。

・ハンドル回りのカバーを外していきますが、右下のカバーを最初に外します。

・フラスティックのロック留めがありますので、中を押し込めば外せます・

・こんな感じで２箇所留めとなっております。

・はめ込みですので、手前に引いて外します。

・このカバーを外さないとネジがはずしにくいので、当方は仮撤去いたしました。

・下側から覗くとネジが何箇所か見えますので外していきます。

・ハンドル下も６箇所ネジを外します。

・写真では５箇所ですが、小さいカバーの内側にもありますので、お見逃しなく・・・。

・その他にも下の方にネジが何箇所かあります。（写真掲載の関係でＵＰしておりませんが・・・）

・全部ネジを外し終わったらカバーを手前に引いて外します。

・尚、カバーはハンドル回りは上下２つに分割できますので、下側の一体部分のみ外します。

・ターボタイマーの配線を通す穴を開けます。（カプラーが大きいのでちょっと大きめを開けました・・・）

・直接見える所ではないので、別に失敗してもＯＫです。

・キーシリンダーのお尻付近から出ているカプラーがありますので、それを外して割り込ますだけで接続完了です。

・各車両専用カプラーがありますので、それを買ってきて接続した方が時間短縮になります。以前ダイハツ・ミラにカプラーなしで接続しましたが、かなり時間がかかりもうコリゴリです。（笑・・・・）