☆　ワゴンＲプラス　タイヤローテーション

　今回はワゴンＲプラス　タイヤローテーションをしましたので、ＵＰしておきます。

　前輪の残り山が少なくなってしまいましたので、後輪と入替えてその場しのぎ的な入替えをいたします。


　まず用意する物ですが、

　１．電動ジャッキ
　２．バッテリー（無くても可能）
　３．歯止め用ブロック
　４．十字レンチ
　５．手動ジャッキ
　６．軍手など

　となります。
　
　１本づつ交換で良ければジャッキは１個で足りそうですが、当方は前後同時にいたしますので、２個用意いたしました。


　ちなみにアルファードのタイヤ交換パート１はこちら↓↓↓↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/1376897/car/1010949/2217241/note.aspx
　

先ずはジャッキＵＰ前に反対側のタイヤにブロックで歯止めをして、ナットを少し緩めておきます。

　当方宅の車庫は平坦ではない（水はけのため若干斜めになっている）ですので、車両が動かないように歯止めして保険を掛けておきます．．．。

タイヤ交換やローテーション時はいつも大活躍してくれます電動ジャッキです。

　これがあるとないとでは全然スピードが違います．．．。

　素晴らしい．．．。


　以前は安く出回っておりましたが、最近は値段も高くなり当方も２台目を探しておりましたが、諦めました．．．。

　（笑．．．）

手持ちのバッテリーに接続いたしますが、ここの接続は「＋」と「－」を間違えても品物は壊れません．．．。

　ただ、ボタンが逆になりますので注意です。

ジャッキＵＰ前に十字レンチでナットを緩めておきます．．．。

　そしてジャッキＵＰしてからナットを本格的に前後外します。

　インパクトでもよいですが、今回は初期の方法で施工いたしました。コンプレッサーの用意がめんどくさかったもので．．．。

　（笑．．．）

タイヤを外した時に一緒に内部を点検いたします。

　あまり見る所はないですが、錆の具合やパッドなんかも見ておきました．．．。

　新車購入後１回もパッドなんて交換しておりません．．。（笑．．．）

前後同時にタイヤを取り外して確認いたします。

　左が前輪で右が後輪になりますが、やはり前輪はだいぶ残り山が少なくなっております．．．。

　なので雨の日によく滑るんですねー．．．。

　（ここは笑えない．．．）

前後入替えてナットを取付しある程度締め付けましたら、ジャッキを降ろして本締めいたします。

　ここは両手でメチャンコ力を入れて締め付けいたしました．．．。


　これで前後の入替えは完了いたしましたが、若干ですがグリップ力が増したような気がいたします．．．。


　これで雨の日は少しは安心できるかな！？．．．。