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先日、プラグ交換をしている間に営業さんが「試乗してアンケートを書いたらエルラジプレゼント」という言葉に釣られ、エルラジゲットしました。

前回のエルラジは去年の西日本の時にゲットしたのでやっと並べることができます。

が！！組み立てたらうちの怪獣の餌食になってしまったので、思い出に空き箱を・・・

本日、とうとう中○出版の箱が帰ってきました！！！

中味はＲ♪Ｍでした！！
早速開けて久しぶりのご対面！！

会社をマッハの勢いで退社し、早速取り付け。何ですが・・・・・うまくセットアップできない～

時計を持ち持ち何度も試して早３０分・・・・・
やっと出来ました！！
取り付け２分セットアップ３０分・・・

疲れました。

詳細は後日、プラグ交換をしてからインプレします。

行く気満々の西日本プチ、オイラは只今、予定調整中！！！

ん？？調整するのはオイラだけで良いのか～？
と思い立ち、あの方を讃岐うどんで誘惑し、ついに、マイエルも最終調整する事が急遽決定しました！！！

この箱の旅立ちと同時にしばらく乗れないのですが、楽しみに我慢我慢！！！

あと３件で全ての問題がクリアします！！
これさえクリアしたら・・・・・強制乱入します～

で、教えて欲しいのですが、松山港から坂出まで法定速度？で走ってどの位かかるのでしょうか？？

誰か教えて下さい。
あと、うどんも食べに連れて行って下さいね～。

長期休暇を取り、おいらの充電も無事完了しました。
またヨロシクです。

さて、ECO114装着後、初めての長距離移動をしたので燃費等のインプレを少々・・・

①鹿児島～鳥取間：マフラーサイレンサー未装着・エアコン無し・カプ　　　　　　　　　ラ取付状態で7.8km
②鳥取～鹿児島間：マフラーサイレンサー装着・エアコン半分程度稼　　　　　　　　　　働・カプラ無し・家族＋荷物で7.9km

となりました。
カプラはエアクリがむき出しの場合は装着と記載してありましたが、結果的に外した方が高燃費となりました。が、また夢の８kmには届きませんでした・・・

エンジンの吹け上がりなどはカプラの装着等でかなりの違いがあり、びっくりしているところです。

好みがあるのでどちらとは言いませんが・・・どちらもおすすめです。
以上、とりとめのないインプレでした・・・