エアコン・フィルター交換　2回目

エアコン・フィルター（以下フィルター）の交換はこれで2回目になります。前回はほぼ3年前です。当時の走行距離は書いてなかったですが、多分20,000Kmくらいと思います。

今回の走行距離は、47,375kmです。

前回の投稿です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1377780/car/2988749/note.aspx?cat=85

今回のフィルターは前回のMリットでなく、PIAAにしました。理由は値段です（汗）。ビックカメラの通販で購入で 1,510円でした。

Mリットの半額くらいですね。デンソー、BOSCHだと5,000円くらいです、純正は調べてませんが多分それくらいでしょうね。

グローブボックスを外さねばなりません。前回も手こずったのは覚えていたので、Youtubeも見ました。

このダンパーが繋がってる所（赤丸）が一番のカベです。Youtubeでは手で押して抜くのもありましたが、私は無理でしたのでウォーターポンププライヤーで先っちょをつまんで抜きました。ラジオペンチでは細くてつまむのが不安定でした。

その後、ボックスの上の方にあるストッパーを外します。これはストッパーの部分の壁を中に押すのですが、これも硬い！
Youtubuの若い女性はあえてストッパーを外そうとせずにボックスごと勢いよく下に引っ張って外してました。

う〜ん、それってどうよってことですかね。こんな乱暴な取り扱いは車がかわいそうでうよ！

でもこのストッパーを外すのも難儀でした。最終的には片方づつ外しにかかりますが、結局ボックスの最下端のヒンジも一緒に外れました（汗）。

ヒンジを確認しましたが、そんにかっちりの寸法設定では無いですね。上が硬い分ここで逃しがあるのでしょうかね。

と言うことで、ボックスが外れてフィルターが見えてきます。

上下左右の4つのツマミを摘んで手前に引き抜きます。このツマミはロック解除ではないです。ただのツマミでした。

上面です。

前回の写真見ると薄いグリーンが新品の入りでしたが、今はただのグレーでした。

裏面です。

こちらがファン側ですのでまだグリーンの色でした。

新品のPIAA製は表裏とも白です。

赤矢印の”UP”の確認してフィルターを差し込みます。差し込み時に少し抵抗がありましたが、グッと押し込みました。

爪等のロックはなく、押し込んだだけです。

後は逆の手順でボックスを戻しました。

前回（1回目）の交換は、新車から2年でした。今回はそれから3年です。

このPIAA製には、1年または10,000kmの交換となってます。

さて、次の交換はいつになるかな（笑）。