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出ましたね、ＧＴ－Ｒ

この車の姿を目にしたのは2001年東京モーターショー。

その姿にＶ字回復した日産の有り様を見た気がしました。
それから6年。長かった・・・しかし、買える様になれてない自分がはがゆい。

これから日本のあらゆる場所で見ることになるであろうこの車だが、何度見ても見飽きることの無い存在感は歴代Ｒを踏襲するもの。

高精度な部品を匠が仕上げる手組みのVR38DETT480馬力エンジンとミッション、うわさ通りのトランスアクスル4WD。

ニュルの指標８分切りを軽くこなし、7分30秒台。
時速300km/hでも会話できる超高速安定性能。
その性能は日産ハイパフォーマンスセンターによるメンテナンスを必須とする。

オーナーには覚悟を持って乗ってほしい、そしてこの車を所有する喜びにまさる誇りをもつ事を美徳とすること。
そのためのナビ連動リミッターカット（サーキットでしか切れないスピードリミッター）

そしてすべての車はブレーキ等のナラシを行いロールアウトする。

ここ最近、モーターショーにあわせて新車が発表された中でも一際輝いて見えます。１０代の僕を車に目覚めさせた車。GT-R

欲しいなぁ・・。