ひろキャン□のブログ一覧

MITSUBISHIがすごい車をコンセプトカーですが作るようですね。

スタイリングはスポーツコンセプトのHSRシリーズを踏襲？しているようで、
ワイドロー。

なかなかカッコイイと思います。

スペックも現実的。

先日の走行会の映像がmakoさんより届きました。
makoさんアリガトウ！

きれいに撮れてます、スゲェゼ　ハイビジョンムービー＋makoさんの腕。

おかげでいい反省材料になりました。
まず、２速の使い方がなっとらん、もっと速度を上げてかないかんねぇ～とか、ツッコミすぎて失速しとるな～とか、ま、いろいろです。

ムネさんにもこの映像、コピっときます。
今度渡すね～。

快晴の元、先週に続いて走行会だったわけですが。

車のセットはままでのリア２センチダウンでアタック開始。

午前　5本。
午後　8本（11本走った人もいる）。

計　13本走ることができました。


午前中の初めの2本を見たガクさんに、「もっと踏まんか！ちょっと替われ」と
フィットにてご教授頂けることに。

1コーナー、ほ～ナルホド。　2コーナー、お～なるほど～。　そして島回り。
スピーン！！思いっきり砂撒いてもうたぁ～～´Д｀しかし、続行！！

その後もキレキレの走りで各所の攻め方を教えてもらいました。
その後は先日のPDで気になっていた鹿児島ナンバーのDC2の方に同乗。

ココ、こんな速度で行っちゃうの～！！もう、えらいことです。
左コーナー30m手前で車は右を向いたまま、コーナー進入直前に左向いてステアは直進状態でコーナリング。

もう、異次元です。

その後、午後のコースをガクさん号で同乗走行、おかげでいろいろ勉強できた上、かなり練習できました。

ん～行ってよかった、かなりお得な走行会でした。

そんなわけで、アクティブワンの走行会に申し込み完了したわけですが。

それまでに、リアの車高を1センチ下げたい。
先日P山でリアに荷物を積んだまま走ったのですが、バランスが良いような気がしました。
重量的なバランスではなく、足の動き幅の方。

フィットはリアだけ車高調（スプリングシートの調整）ができるようにしているので、
こういうとき便利ですが、この寒さでヤル気がでない。

現地でやるか・・・・いや、そのまま走ってみるか・・。
当日、コース見て決めよう。

日時：11月23日
場所：モビリティ大牟田　ジムカーナコース

主催：チームワンミニッツ
募集台数：30台程度
参加料：10000円　事前申し込みなら8000円

台数が少なく、練習したい方にオススメです。
（ウワサでは8回以上走れるらしい。）
詳細はこちら

http://www.mobility-omt.co.jp/