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前日より降り続く雨が明け方には止みましたが小雨と曇り空の中始まったSカップ。

参加したR-KTクラスの参加数は13台。

天候が崩れないこと祈りながらの1本目。

やっぱり路面はズルズルでしたが暫定トップ、後ろにはRAPSレンタカーが続きます。


路面温度が低いながらも路面はドライになった２本目。
1本目のタイムはあっという間に更新され、あっという間に5位まで落ちてスタート。

ここでもなんとかタイム更新し暫定トップ。ヒヤヒヤです。

休憩を挟んで3本目、路面温度は急上昇。

スタート前の順位はみるみる落ちて4位からスタート。
ミスが結構あったのですが、少し手ごたえがありました。

で、結果的に何とかトップで終えました。
（0.6秒後ろには2台いるので、もう少しで3位まで下がるとこです）

リザルトはこちら
http://rapsweb.jp/file/s1202rizart.pdf


思えば始めて参加したSカップは5年前で車はフィット、
おそらく大牟田でのSカップはこれが最後、そこでようやく1位になれました。


素直に喜びたいと思います。

■ボッシュのスパークプラグ　【プラチナイリジウムフュージョン】を知っていましたか？
（知っていた）

■プラグ交換をしたことがありますか？ またその時期はいつ頃ですか？
（無）

■いまお乗りの愛車情報をお答えください
（メーカー 日産／モデル　ステージア／年式　平成10年／型式　GF-WGNC34／エンジン気筒数　６）

■今までにボッシュの製品を使用したことがありますか？

あります

■（ある方）その製品は何ですか？
５．ホーン／６．その他（プラグ）

■フリーコメント

以前、BMW純正だった四極プラグを日産キューブに使用した際、振動が明らかに少なくなった経験があります、このプラグも同様の効果があることを期待します。

※この記事はボッシュのスパークプラグで、街乗りをもっとラクに！について書いています。