予想外の出来事が。

こんばんは。

前にブログでネタにした件は、CUSCOのリアのスタビライザーと、
ガナドールのマフラーだったわけですが、本日仕事で休みだったので、取り付けに行って来ました。



この車で初めてリフトアップしたところを撮ってみました。

純正のマフラーの見納め…、かな？
まあ一応何かあったときのために、純正のマフラーはちゃんと置いておきます(*´∀｀)



フロント部分です。

CUSCOのサイトを見ると、リアに比べてフロントのスタビライザーが、
ものすごく複雑な形をしていて、そもそも純正品はどうなってるのか、
と思ったのですけど、各パーツの隙間を縫うように付けられていましたｗ

このとき、たまたまフロントのスタビライザーを見て、あれっと思ったことがあったのですが…、
結論から言うと、CUSCOのスタビライザー、付きませんでした…！Σ(´∀｀；)
スタビライザーを箱から出した専務が、「あれぇ…」って顔をしていたのですけど、
専務いわく、「持ち込みのときって、えてしてこういうことってある」だそうで。

そうなんですよ、CUSCOのスタビライザーって純正置き換え型なんですよ。
っていうことは、元々スタビライザーがついてないぼくのGP3だと、
スタビライザー本体だけ買っても取り付けできないんですよね…。

帰宅して少し調べてみる限り、これは純正品を買うしかないようです(ヽ´ω`)

って言うか、もう少し調べてようよ、自分！！ｗｗｗ

こちらの方のレビューを参考にさせていただいたのですけれど、
車種は違えど、必要なものってきっと一緒ですよね。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=2796883

ボルト・ナットの値段は知れてるでしょうけど、その他のパーツはいくらするんだろう。
今度スバルさんに電話して聞いてみよう…。

そんなわけで、スタビライザーについては不足分のパーツの購入待ちにして今回は断念し、
ガナドールのマフラーだけつけてもらうことになりました。



購入して1年程度と言うこともあり、簡単に外れてくれました。
YA100さんちのブログでマフラー外した状態の動画がありましたけど、
自分もちょっとエンジンをかけてみたかった…ｗ



そして取り付けヽ(=´▽`=)ﾉ

専務「高かったんちゃう？ステンレスがめっちゃ綺麗。」

はい、一つのパーツとしては一番高かったです…！

この後、エンジンをかけてみましたが、予想以上に、予想以外に静かでした。
多分知らない人が聞いたら、純正と言っても誤魔化せそうな気がしました。
ただ、やっぱりアクセルを踏むと明らかに純正ではない音が響きました。

うん、合格！

マフラーを交換するに当たって、一番気になっていたのは、実は「音」でした。
動画で事前に確認はしたんですけど、実際の音とはやっぱり違うでしょうし、
あんまりドギツイ音が出ちゃうと、ちょっと嫌だったわけで…(；´∀｀)

専務もかなり静かだし、車検対応品であれば多分問題ないだろうと。

帰りは、ちょっと広めの幹線道路から帰ったんですけど、車内にも、それほど響いてこないですね。
低速とか、加速時には、やっぱりちょっと響いてくる感じですけど、それも心地よい。
車外で加速する音を聞くと、ちょっと大きいなーって思うかもしれませんけど、
車内で聞く分には、まろやかな低音が強調されてて、非常に良い感じでした。

ガナドールのノーマルマフラーとの対比データではトルクも出力も燃費もアップ、
ということでしたが…、確かに加速の付きと言うか、ノリがよくなってる気がします。
幾分かはプラシーボもあるかと思うのですけど、気持よく運転できたのは確かです。

おかげで、にやにやしながら運転してしまいましたよ…ｗ

ちょっと値段は張りましたけど、非常に満足度の高いパーツでした。
そして驚きの工賃で交換してくれた専務、ありがとうございました。
スタビライザーの取り付け込みでこの値段って言われた値段って、
チェーン店のマフラー交換のみの工賃より安い気がするんですけど…。

今度スタビライザーの取り付けに行くとき、何か手土産持って行こうかな…！

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ちょうどぼくが帰るときに、スカイラインクーペが工場に入ってきたんですけど、
あの靭やかなボディライン、ものっそいカッコ良かった…！

スカイランって、実はあこがれの車だったり…！(*´∀｀)