8゜のブログ一覧

一言で言うとトップの人がジュース飲んでからスタートしても
負けるくらいのカスな結果でした( p_q)　

練習走行：MC
第1ヒート中間：45.199(他の人とのタイム差：2～4秒)
　　　　 結果：1'28.947(他の人とのタイム差：7～8秒)
第2ヒート中間：47.243(他の人とのタイム差：5～7秒)
　　　　 結果：1'27.491(他の人とのタイム差：6～10秒)

RT2クラスはオレ以外20秒前後・・・・・・
一人だけ変な人がいるって感じです・・・・・・

でも、タイム見ると第2ヒートの後半はソコまで・・・・・って感じなのかな・・・・・

自分の印象としては、タダでさえ甘いブレーキングが雨が降ったことでアタフタ倍増
某MC（←MCでイイんだよね？）の方にも「雨は想定外かぁ～」って言われてたみたいです。
ちなみに、想定外です・・・・
今日は曇りじゃないんかよyahooさん(ノω；)

今回もシフト抜けがありましたが、ソレだけじゃない事は間違いないε=(･д･｀*)ﾊｧ…
でも、実力を出しきれないというのは何か・・・・・・・
事前に知っておきながら、直さなかったオレも悪いんだけどさ・・・・・
でも車が悪いんか、自分が悪いんかわからないし・・・・・・
・・・・続く


PS：コース図載せてる人少ないけど、載せていいんだよね・・・・
　　　公式戦はダメなのか？？

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天候：雨
気温：普通

今回のセッティング
　減衰
　　F：2段目
　　R：8段目
　車高（純正基準）
　　F：-3[cm]
　　R： 0[cm]
　タイヤ
　　F：DIREZZA ZⅡ（225/45 R16）　
　 R：DIREZZA ZⅡ（195/55 R15）　　
　
　空気圧
F：2.0[kgf/cm^2]
　 R：2.5[kgf/cm^2]
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例のミッションの件

シフトフォークが原因っぽい・・・・・・

某社長にもお世話になってるショップの方も言ってるので
ほぼ間違いないでしょう(ノω；)

姫路戦の後にでもちゃんと見てもらいます・・・・・

また金がかかる・・・・・・

一生懸命書いたのに、「投稿する」押したらエラー出て消えたorz

頑張って書き直しました。

以下、本文
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
５位でした。

実は初入賞です。自分も含め実力出しきれずって人が多かった(?)ので
嬉しさ半減ですが・・・・・

以下、走行内容↓
コースはHALHALさんの日記を見てね(　＾∀＾)

完熟走行
　・三角のトコでシフトぬけ
　・タイヤの銘柄が変わり(?)、何か違う感じが・・・・
　・ブレーキスカスカな気が・・・・
　　(周りの人にはこんなもんじゃねと言われたけど)
　・なんかフィーリングが温い感じ・・・・・
　　（N師匠の車に乗ってから思い始めた・・・・・）

　要は、毎度お馴染みの言い訳の羅列・・・・・・
　発した後に、毎回後悔しますorz
また言いますがw

第１ヒート
　・三角のトコでシフト抜けないようにシフト押さえながら走行(ハンドル切れね～だ)
　・ブレーキ踏むタイミング（ワンテンポ早く）,アクセル開度修正

　極めて標準的なタイム(´∀｀*)
　でも、まだまだイケル(｀・ω・´)

　ココどうなん的なトコロをN師匠に質問
　⇒イメージの逆の答えが返ってきたΣ(ﾟдﾟlll)
　　　（×：R大きく減速少，○：距離短く）　　　

　今まではFRの方々とは殆どしゃべりませんでしたが・・・・・
　共通するところもあるし、FFでは～みたいな展開もあったのでトーキングw


第２ヒート
　・第１ヒートではシフトがぬける感じがしなかったので押さえずに走行→結局ぬけるorz
　・お昼に指摘されたコト等を意識しながら走行
　　赤い方：蛸壺のトコでは曲がるぞ～って思いながら走る
　　ビールな方：脱出時にアクセル踏めるような環境づくり（スラローム侵入時の減速）
　　N師匠：奥のおにぎり部のライン取り（指摘というか、質問した）
　　　　　　　基本的につっこみすぎ・・・・（前回のコメント）
　　バンダナさん：三角からスラロームまでの直線を長く取るためのライン取り
　　　　　　　　　　　（自分はこんな感じよ～的な感じ）

　シフト抜けでタイムは0.5秒落ちたものの、ロガーをみるとシフト抜けで2～3秒ロスってる
　のにコノタイム差ならってことで、先達の言うことは間違いないな～と実感(*ﾟ▽ﾟ*)

　シフトに不安があったのか所々変なトコロがあったね～ともコメントをいただきましたが
　それを考慮したとしても、トップ集団は遠いな・・・・・・・・

　すぐに壊れることはないと思うけど、　ミッションのオーバーホールした方が良いよと
　勧められたので、様子見ながら（金銭的にも）やってきます。


なんか二回目に書いた方は内容が薄くなってしまったorz
　
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天候：晴れ
気温：暑い

今回のセッティング
　減衰
　　F：2段目
　　R：8段目
　車高（純正基準）
　　F：-3[cm]
　　R： 0[cm]
　タイヤ
　　F：DIREZZA ZⅡ（225/45 R16）　
　 R：DIREZZA ZⅡ（195/55 R15）　　
　
　空気圧
　　F：2.0[kgf/cm^2]
　R：2.2[kgf/cm^2]
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アホなことをしてしまいましたf^_^;

Ｚ２フロントのシールを剥がし、皮むき気分でブラブラしてましたが、雨も上がり、虹が出てきたのでつい・・・・・

ちなみに・・・・・
気がついたら消えてました(ノ△Ｔ)

今し方、テリトリー戻ってきましたf^_^;

飯を外で済ますか、作り置きを食べるか・・・・

ツルツルさなら負けないぜ(｀・ω・´)

みんなに対抗して写真をアップw
前にも進まんし、止まりもしないので2～3本で諦めました。

変えた後は、まぁいつも通り(；´∀｀)

必ず言われます。突っ込みすぎ(｀・ω・´)

なださきではロックしない感じでも、姫路だとロックする・・・・・・
何回か走らないと修正できん（ロックする or しない程度の修正だけどw）

ちょっと思ったのがスラローム。
外から見てる分はどうなってるか分からないけど、前よりアップアップ感が
なくなったような気がする。（間隔が広かったからかな・・・・・）

そして高速コーナーは・・・・・・
自分でもハッキリわかるダラダラ感・・・・・

修行せねばヽ(*´∀｀)ノ




あと、参加表明が遅くなりましたが、チェリッシュ第3戦出ることにしました。
ずっと出ないって言ってましたが・・・・・

寂しがり屋なので一人ぼっちはダメなので(´Д⊂