スバル純正 レガシィ（BM/BR系）流用 フロントサイドシルプレート 取り付け

またまた勝手に師匠と崇めているPinky☆Driveさんの整備手帳を参考に『スバル純正 レガシィ（BM/BR系）流用 フロントサイドシルプレート』を装着しました。

いつものとおり敷かれたレールの上を走るだけの作業なので、難易度は☆ひとつです。

装着後の写真はこちら。

【サイドシルプレートのまとめ】
　●E1017YC200：EXIGAオプション品
　　　⇒　幅が狭く、キズ防止としての意味合いは薄い感じ。
　●94060AJ070：レガシィ（BM/BR系）
　　　⇒　幅広すぎ。ツメ折加工と、幅加工が必要。
　　　※　現行部品は、94060AJ071でした。
　　　　　 営業さんが気を利かせて発注してくれました。
　●94060FG070JG：WRX STI（GRB流用）
　　　⇒　EXIGAには一番適してる？ツメ折加工必要。

　後は、光ったりするヤツがありますが、貧乏人の私には縁がない世界なので、紹介は割愛します。

師匠のホームページを参考に、裏の固定用クリップ×3を惜しげもなく切り落とし。
シート側の左右両端にあるツメ×2もスッパリ切り落とし。

我ながら感心するいさぎよさ。

誰かが通った道というのは歩きやすいものです。
開拓者さんたちに感謝です。
いつか、開拓者になりたいものです・・・。

この状態で車両に仮当てしにいきます。

カバー（サイドシルカバーフロントというらしい）を外して、仮当てしたところ。
※車速感応ドアロック装置をつけたときに外すワザを会得したので、瞬殺でぱっかーんと外します。

師匠のページにあるとおり、ちょっとはみ出ます。
無理してRにそって寄せれば何とかって気もしますが・・・。

冒険はしません。
＜o(￣^￣)o＞ エッヘン!!

もう薄暗くなってきてたので、赤に黒は失敗したか？と一瞬躊躇しましたが・・・。

お部屋に戻ってきて幅加工に挑戦です。

師匠のお告げのとおり、シート側5mmを削るべく、カッターナイフでケガキます。

運よく、家にあったモノサシが、SUBARUプレートの端に合わせたときに、ピッタリとシート側5mmの位置でしたので、難なく作業可能でした。

後はケガキ線を頼りに、おうちにあった小型ノコギリでギコギコ切断していきます。

・・・

ツライ・・・。


1本15分。2本で30分超。汗だくです。
あとは、Rに合わせて加工。

例によって、仕上げが荒い・・・。
ま、見えないとこなんでよいのさ～。
↑基本はこればっかり。

師匠のページによると、両面テープが厚さ3mmで、粘着力がキモ！とのことでしたので、得意の楽天で探しましたよ！

9cm四方で、鏡とかを固定する時用の超強力両面テープ。
絶対剥げません！とのこと。

購入は9cm四方で50円。送料80円。
それを勢いにまかせて12セット買いました。
メール便で送れるので、送料は80円のまま。

実際に使用したのは3セットで9セットあまりましたが・・・。

絶対剥げません？？？
大丈夫かな？
剥がすときは塗料もろともだな。きっと。

難しいことはあまり気にしないようにしよう。

両面テープのちょっきん加工は不肖私が担当しまして、ぺったんは4歳の長男坊と2歳の姫さんが担当。
近くで見ると荒いですが、見えないとこなので良いでしょう。
↑ほんとコレばっかり。

浮きを確認したところ。
微妙に浮いてますが・・・。

許容範囲でしょう。

で、最初の写真が完成図です。

赤に黒！
いいじゃないですか！
明るいところだとバッチリ！
暗いとこでは見えないので気にしません！

クドイですが、参考にされる場合は、関連ページにある本家のページを参照ください。