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一昨日あれだけ調子良くなったのに、昨日の夕方嫁に使い方を説明しようとしたら、また点火しないことが。

圧電素子の不良ですね。
良い時と飛ばない時があります。
鉄芯の途中からリークじゃなく、本体からリークしてます。

長さ35mmでうちにある100円ライターのは合いませんでした。
AliExpressで売ってますが、次何か頼む時に一緒に買うか、やっぱ買わないか？

で、嫁の調理専用を買う事にしました。
同じRZ-811だとまたいつか点火不良になると思うので違うやつ。
あまり使わないんだからから安いので良いと言うので、RZ-820にします。
点火部品が壊れるのは同じかな。

Amazonで昨日の夜遅くに注文したら、今日の昼間に届きました。即日？！激早！
しかも送料込みで2000円以内。
トリガー点火（後ろ点火は使いにくい）
スパイラル集中炎（一回見てみたかった）

連休最終日、物置から14年前に買って使っていない焼肉台を引っ張り出して、5年振りに焼肉をやりました。

足の🦋ネジは1本足りないし、炭も全然足りないし、網っぽいのがあったので良いかと思えば、炭が乗る網で肉を焼く網も無く、スーパーに炭と網を買いに行きました。

5年前まで使ってた七輪と網は、消火後忘れて置きっぱにしたりで、あまり良く無いので引っ越す時に捨ててきました。

鉄板が付属してるので使い捨ての網は小さい方を買ったら、小さくて斜めにしないと落ちるサイズ…


トーチで炙って火を起こしましたが、点火する時としない時があり、非常にイライラしました。

しかも火を起こすタイミングと火の起こし方が悪く、起きたと思って直ぐに炭を平たく慣らすと最初だけ元気で、あとは点いてんだか点いてないんだか、鉄板が生ぬるい感じ…

またバーナーで炙って最初だけ元気。
クソまずい最悪の焼肉でとりあえず満足しました。
そして片付ける時に非常に良い火加減でした。

炭の起こし方、炭の量が良くなかったみたいです。
ガッツリ起きるまで炭を纏めておくんですね。
どうせあまり使わないんだしケチケチしないで、たくさん炭を入れたら良かったんですね。

でも七輪の時はそんな事しなくもちゃんと起きてたと思うんですけどね。？

という事で、次何年後か分かりませんが、たまに部品を炙る事あるので、新富士バーナーのRZ-811の点火部分を直します！

電子ライターの奴から鉄芯みたいな長いのが途中でリークしてると踏んでたんですが、いくら絶縁しても良い時と悪い時があり治りません。


最終的に点火ギャップでした。

バーナーの先の所で点火するのですが、減ったのか熱で曲がったのか、若干広かったのが原因でした。
細いマイナスで近くなる様に鉄芯の先を起こしてやったら、ミスファイヤーしなくなりました。

点かない事一切なくなりました。

オシ！

これは調理用にうちのやつにあげます。

そして自分用にRZ-840買いました。

○握るだけで点火してバーナー
　ガスのつまみ弄らなくて良いんです。
○離すと消火
○横のポッチを押せばつきっぱ
○火口が斜め上なので重心が良く倒れにくい

ゴム手で触った跡
の上に3回位サフを吹いて一晩置いて
ちゃんと乾かすとやっぱり研ぎやすいです。

今回はY70P-2で行きます。

カラーベース



パール



なんかまだ黄色が濃すぎる？
恐らく日焼けバンパーはもっと白いので、白パールを4g追加してもう一回パールをかけてからクリアを塗りました。



本当は車を持ってきて色合わせすれば良いのですが、○○町付近に強い雨が降る予定です。
○○町付近に雨雲が迫っています。
とヤフーから来てるので、やめときます。
きっと前回よりはマシだと…

朝10時から母の車の下回り洗車して、走って、エアーで飛ばして、扇風機を当てて乾かして、

その間にフォグカバーの塗り直し

さっさと終わらせるつもりで、手を抜いたら
どんどんハマって結局明日に持ち越しになりました。

そして長期防錆スプレーをフレーム内、メンバー内、足回り内、ドア内、ボンネット内、リアゲート内、クォーターパネル内にノックスドールの長い拡散ノズルで塗りました。

そしてシャシブラックを塗装して完了〜。


フォグカバーは
元色が黒、赤にして、黄色にして色番間違いで2回、全部で4回塗っててキャップがハマらなくなっており、そこだけ下地まで出して、その辺を重点に研いで、サフ無しで終わらせようと思いカラーベースを吹いたら、下地と色の境目が縮れました。

乾かして研いでサフを部分で吹いて、研いでカラーベース、
サフとサフを吹いてない境目が縮れました…

乾かして研いで全面サフを吹いて、何度か研いだので固定が甘くなり、ちょっとガムテープで固定を強化しようとしたら、触っちゃってゴム手の跡が着きました…

更にサフを吹いて明日研いで塗装する事に…
手抜きをすると、とことんハマるものです。

最初から全面削ってサフを吹いてたら、もうとっくに塗り終わってます…

でも縮れって何で起きるんだろ？
手抜きしてない時もごく稀に起きるけど、希釈用シンナーの番手？バラ吹きしないとシンナーが乾かない？吐出？湿度？ムムム…

まぁ今回は手抜きが原因だけど。

フィットのカラーコードをネット検索して、2つくらいのサイトでGEの黄色は生産終了までY66Pと出ていました。
そしてフォグカバーだけ持ってきて塗装しました。

なんかちょっと違う気がする、でも車に付けたら、こんなもんか〜。ってなるかな〜？なんて思いつつ

コーションプレートを確認したら、
Y70Pじゃん！！

最初からコーションプレートを確認していたらこんな事にはなりません。
どんな事も、手を抜いたら逆に手間がかかりますね。

という事で、朝から炙って昼から研いで夕方塗り直しました。
もう面倒なのでサフは塗ってません。

これなら良いと思います。

車見なくてもだいぶ近くなった。
そして車に付けたらあれ？全然あってない…
てなるとは思いますが。

とりあえずこれで準備完了