みくしぃブログからの転記（修理③）　個人記録用

こんばんわ、マリオです。
今年最後になるであろう修理からカプチーノが戻ってきたのでご報告。

前回ちらっと書きましたがサス周りの交換をいたしました。

・カヤバ ショックアブソーバー NEW SRスペシャル
・エスペリア アクティブスーパーダウンサス

部品代　　　　　3万5000円
消耗品、工賃　2万5000円

車高が、1.5cmぐらい前後で落ちてタイヤとハウスの間が、指1.5本分になりました。
いい感じです。

乗り心地も今までが悪かったせいなのか
街中の路面の凹凸もあまり気にならなくなりました。
コーナーでもかなり踏ん張るようになり、コーナー速度+10ｋｍでもいけますね。
やっとスポーツカーらしくなってきました。

ただし・・・・・

足回りがしっかりした分、負担がボディに来ている様で
コーナーめいっぱいで攻めると各所から冷たい外気とキシミ音が・・・・

次回は、ボディの剛性ＵＰ！！ということに。
（6点ロールバーとロアアームバーの取付）

あと、以前に友人の車屋から言われたのブレーキ周りも
今回サス交換したときに見直してもらったら
フロント7割リア3割の感じでブレーキの聴きに偏りがあるとのこと。
キャリパーやホース周りのゴムが劣化していて力が逃げているようです。

次の次は、ブレーキ周りのフルＯＨ・・・
（ステンメッシュホース、ディスクローターの交換。キャリパーのオｰバーホール）

ということになりました。

ということで、今までのまとめと今後の予定

●対応済　または、問題なし

　・外装破損箇所修理　12万円
　・ミッションクラッチ周り　現状維持
　・オーディオ関係　1万円
　・サス、ショック周り　6万円

○交換、修理予定（優先順位順）

　・ボディ剛性ＵＰ　3万円予定
　・ブレーキ周りの交換　7万円予定
　・カーボンボンネットに交換　5万予定
　・フロントバンパー交換　
　・リアバンパー交換
　・サイドステップの取付
　・カーボントランクカパ＾－に交換
　・ルーフの交換
　・細かい外装部品の取付
　・ステアリングの交換
　・ブースト系類の取付
　・細かいインパネ周りの取付
　・タイヤとホイールの交換（インチＵＰでレイズＴＥ37を予定）
　・全体のゴム周りの交換（窓枠など）
　・全面　痛車の処置

○よほどお金があったらやること

　・チューンドエンジンの交換
　・フルオールペン（室内、エンジンルーム含む）

という感じですかねぇ

いったい、いくらかかるんでしょｗ

ま、数百万の買うよりは安いとおもうので・・・・

まったり楽しみながらやりましょかねぇ・・・・
ちなみに３年計画ですｗ

ということで、いろいろと直したら記録残しますねぇ