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マリオ・マスターの愛車 [スズキ カプチーノ]

整備手帳

作業日:2011年12月28日

みくしぃブログからの転記(修理④) 個人記録用

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
こんばんわ、マリオです。

来年予定していたボディの強度UPを年内にやちゃいましたw
ま、納期一ヶ月ぐらいかかるかと思っていたものが
一週間で届いたからなんですけどね。

と、いうことで今回は

KYOEI SPORTS
・ロールバー6点式
・フロント&リアロアアームバー

送料&工賃こみで4万円です。

で、結果なんですが
かなり剛性UPしましたねぇ。
いままでは、ちょっとした段差乗っただけでも、ボディが負けてる感じがしたのですが
かなり緩和された感じがします。
(セカンドのシエンタと比べてしまうと不満がありますが・・・・・)
前回のサス&ショック交換との相乗効果なんでしょうが
コーナでのロール感が激減です。

まー、機会があればもーちょっと、剛性UPしたい感じなので
予算があれば、リアタワーバーとかもつけたいなぁ
と思ってます。

ということで、今までのまとめと今後の予定
一部変更あり

●対応済 または、問題なし

 ・外装破損箇所修理 12万円
 ・ミッションクラッチ周り 現状維持
 ・オーディオ関係 1万円
 ・サス、ショック周り 6万円
 ・ボディ剛性UP① 4万円

○交換、修理予定(優先順位順)

 ・ブレーキ周りの交換 7万円予定
 ・エアコン周りのOH&細かいインパネ周り&ブースト系類の取付
 ・ステアリングの交換
 ・ルーフの交換
 ・ラジエター&エンジン内パイプ類の交換
 ・カーボンボンネットに交換
 ・カーボントランクカパ^-に交換
 ・フルオールペン&エアロ装着 &全体のゴム周りの交換(窓枠など)
 ・細かい外装部品の取付
 ・タイヤとホイールの交換(インチUPでレイズTE37を予定)
 ・全面 痛車の処置

○よほどお金があったらやること

 ・ボディ剛性UP② 
 ・エンジンのOH
 ・ミッシションのOH

なんか・・・・
ほとんど交換する感じがしてきたw

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