みくしぃブログからの転記（修理⑥+α）　個人記録用

こんばんわ、マリオです。

毎度の修理からカプチーノが戻ってきました。
今回は、リアガラス下のゴムから雨漏りがしていたので
雨漏り対策・・・・だったんですけどねぇ。

結果から言うと、直りきらず。
です。

ちょっと説明すると、
カプチーノは、クーペ形状からフルオープン形状に変形します。
この際、リアガラスがトランク付近に下がって収納されます。
リアガラスの全周にゴムが張ってあり、ボディとの隙間を埋めています。
リアガラスが下がる時にボディとゴム枠が離れるような構造になってるのですが
ゴムが劣化してきたので、ボディとゴム枠の密着性が悪くなって
そこから、雨漏りするようになってしまいました。

今回は、クーペ形状の時にリアガラスを固定している金具を交換、調整して
ゴムの密着性を調整しようとしたのですが、ゴムの劣化のほうが勝っていて
隙間が埋まりきりませんでした。

ゴムを交換すればいいのですが
リアガラスと一体化販売なので交換しようとしたら
部品代だけで

7万円！！

だそうです。
リアガラス交換するお金があったらまだほかのところ直さないといけないので
ここの対策はなにか考えるとして
ほかのところ、にお金かけようということになりました。

ドアの窓ガラス周りのゴムの劣化も激しくなってきたので
ついでにこっちも交換してもらいました。
（窓ガラスの動きが悪くて・・・・）
まぁ・・・こっちのほうが高くついたのですがｗ

・リアガラス固定金具の交換、調整
・左右窓ガラスのゴム、モール交換

部品代、工賃込み　4万円ぐらい

お金掛かるよ・・・ママン

ということで。

今までのまとめと今後の予定

●対応済　または、問題なし

　・外装破損箇所修理　12万円
　・ミッションクラッチ周り　現状維持
　・オーディオ関係　1万円
　・サス、ショック周り　6万円
　・ボディ剛性ＵＰ①　4万円
　・ラジエター＆エンジン内パイプ類の交換＆オイル漏れ修理　13万
　・窓ガラスのゴム、モール交換　4万

○交換、修理予定（優先順位順）

　・ブレーキ周りの交換　7万円予定
　・エアコン周りのOH＆細かいインパネ周り＆ブースト系類の取付
　・ステアリングの交換
　・フルバケの交換
　・ルーフの交換
　・カーボンボンネットに交換
　・カーボントランクカパ＾－に交換
　・フルオールペン＆エアロ装着　＆全体のゴム周りの交換
　・細かい外装部品の取付
　・タイヤとホイールの交換（インチＵＰでレイズＴＥ37を予定）
　・全面　痛車の処置

○壊れたらやること

　・クランクプーリーのメンテナンスフリー化（ＡＺ-1、キャラ用と交換）
　・タービンの交換（モンスターのＦ100キット？）

○よほどお金があったらやること

　・ボディ剛性ＵＰ②　
　・コンプリートエンジンの交換
　・ミッシションのＯＨ

次回は、4月ぐらいにブレーキ周りの交換をやる予定です。

こんにちは、マリオです。

たいしたことは無いんだけど

ハンドル変えたので・・・ご報告。

MOMO JET 32Φ　です。

●対応済　または、問題なし

　・外装破損箇所修理　12万円
　・ミッションクラッチ周り　現状維持
　・オーディオ関係　1万円
　・サス、ショック周り　6万円
　・ボディ剛性ＵＰ①　4万円
　・ラジエター＆エンジン内パイプ類の交換＆オイル漏れ修理　13万
　・窓ガラスのゴム、モール交換　4万
　・ステアリングの交換　1万

○交換、修理予定（優先順位順）

　年内
　・ブレーキ周りＯＨ、ルーフの交換、エアーフィルター交換　20万円ぐらい来月予定
　・追加メーター類（ブーストとか）の取付
　・フルバケの交換　（コブラかな？）
　来年以降
　・カーボンボンネットに交換
　・カーボントランクカパ＾－に交換
　・フルオールペン＆エアロ装着　＆全体のゴム周りの交換
　・細かい外装部品の取付
　・タイヤとホイールの交換（インチＵＰでレイズＴＥ37を予定）
　・全面　痛車の処置

○壊れたらやること

　・エアコン周りのOH
　・クランクプーリーのメンテナンスフリー化（ＡＺ-1、キャラ用と交換）
　・タービンの交換（モンスターのＦ100キット？）

○よほどお金があったらやること

　・ボディ剛性ＵＰ②　
　・コンプリートエンジンの交換
　・ミッシションのＯＨ

・・・・もう予算オーバーorz
ちなみに嫁は詳細金額しりません。