みくしぃブログからの転記（修理10）　個人記録用

カプチーノの進捗状況の記録です。

前回のクラッチ周りのＯＨでほぼ修理は終わりました。
残りの気になる破損＆故障箇所は、オールペン＆プチレストアのときにまとめで行う予定です。

んで、故障というわけではなかったですが、
エンジンからシューシューと謎の音していたので
念のためにエンジンのブローバイ周りのゴムホースを交換しました。
（ホース劣化も酷くて一部オイル噴きもしていました。）
交換した結果なんですが、
音の原因は、違うホースっだたのですけどねｗ（ＩＳＣバルブ周りのホース）
まーとりあえず、現状使用でも問題ないようなので
お金があった時に
ＩＣＳバルブごと交換する予定です。
お金飛んでぐねぇ・・・・

と、今回はホース交換がメインではなくて
・リミッターカット付スピードメーターの取付
・アペックス　Ｓ－ＡＦＣ（燃料補正のサプコン）の取付
が、メインでした。

スピードメーターを付けた理由は、32φのハンドルつけてると純正のスピードメーターが見えにくいからなんですけどね。
特に80ｋｍ以下は、ほぼ見えてませんｗ

サブコンの方なんですが、板金屋（友人）の先輩が、以前ＡＥ86とかで使用してたのを格安で売ってくれたのでつけてみました。
数値的なデータはでないので体感でしかないのですが
トルク感は上がった気がします。
まぁ・・・燃料ＵＰにしてるからなんでしょうけどね。

と言うことで、今回の作業と今後の予定。
（横にあいてある金額は個人の目安なので実費や見積りではないです。）
予定は、随時変更あり。
車の完成形は、ほほ決まっているので、時期と順番が変わる感じです。

●対応済　または、問題なし

　・ドア内張りの交換　4千
　・外装破損箇所修理　12万円
　・ミッション周り　現状維持
　・オーディオ関係　1万円
　・サス、ショック周り（エスペリアダウンサス+ＫＹＢショック）　6万円
　・ボディ剛性ＵＰ①（キョウエイスポーツ　ロールバー）　4万円
　・ラジエター＆エンジン内パイプ類の交換＆オイル漏れ修理　13万
　・窓ガラスのゴム、モール交換　4万
　・ステアリングの交換（ＭＯＭＯ　ＪＥＴ）　1万
　・エアークリーナーの交換（ＨＫＳパワ-フロ-）　1万5千
　・カーボンルーフの交換（周囲のゴム類も交換）　10万
　・クランクプーリーのメンテナンスフリー化（ＡＺ-1、キャラ用と交換）　1万
　・点火系デストリビューターＡＳＳＹの交換　1万
　・フロントスタビライザーのブッシュ交換　1万
　・カーナビの取付　5千
　・ブレーキ周りＯＨ　20万ぐらい
　　　ブレーキローター交換（ディクセル　ＳＤ）
　　　ブレーキホース交換（モンスタースポーツ　ステンメッシュホース）
　　　ブレーキパッド交換（リア）
　　　ブレーキパイプ交換
　　　マスターシリンダーＯＨ
　　　キャリパーＯＨ+塗装
　・エンジンマウント交換　2万
　・燃料フィルター交換　4千
　・フロントブーツ類の交換　1万
　・メーター電球交換+デフ、ミッションオイル交換（走行距離13万ｋｍ）　1万5千
　・クラッチ周りのＯＨ　5万
　　クラッチディスク、カバー、レリーズベアリングの交換（純正品）
　　クラッチワイヤーの交換
　　エンジンクランクリア側のオイルシールの交換

今回分
　・エンジンブローバイ周りのホース交換　1万
　・追加メーター類その1（リミッターカット付スピードメーター）の取付　2万
　・燃料補正用サブコン（アペックス　Ｓ－ＡＦＣ）の取付　1万2千


○交換、修理予定（優先順位順）

　年内
　・追加メーター類その2（ブーコン+マルチメーター）の取付
　・フルバケの交換　（コブラ以外）
　来年以降
　・エアロの各部位ごとの取付
　　（フロントバンパー、リアバンパー、サイドステップ、フロントフェンダー）
　・ブローオフバルブ+インタークラーパイプ類の交換
　・カーボンボンネットに交換
　・カーボントランクカパ＾－に交換
　・カーボンリアウイングの取付
　・フルオールペン（プチレストア？+リアガラスＡＳＳＹの交換）
　・細かい外装部品の取付
　・タイヤとホイールの交換（インチＵＰでレイズＴＥ37を予定）
　・ＬＳＤの取付
　・内装の交換（ダッシュボードやドア内張りのカーボン調化）
　・マフラーの変更（柿本改あたり）
　・全面　痛車の処置

○壊れたらやること

　・エアコン周りのOH
　・タービンの交換（ノーマルのリビルド品）

○よほどお金があったらやること

　・ボディ剛性ＵＰ②　
　・コンプリートエンジンの交換
　・ミッシションのリビルド交換
　・車高長を導入
　・インタークラーの交換
　・カーボンドアの交換

という感じです。

１０月ぐらいには、次の工程ができればいいなぁ・・・・と思いながら仕事してます。