ベアリング交換完了

夏休み4日目
ドキドキ初ベアリング交換。

購入した　パイロットベアリングプーラ
3300円。
期待とともに設置してベアリングを引っ張り上げます。

前輪一つ目、無事に取り外し完了。
プーラよ使い方に慣れるまで時間かかりました。
セッティングも面倒だし、締め付ける時に力がめちゃ必要　涙　まあ、取れるならよし。


裏側は…
なぜか全然取れない。
パイロットベアリングプーラが引っかからない。諦めて


引っ張り上げました。

この時点でパイロットベアリングプーラが壊れ、結局使えたのはベアリングひとつ分。
期待していただけに、ひどい。

やむ無くゆーつべを見てみると
一瞬で外せる方法が…
カラーやベアリングハウスに傷をつけたくなかったから、やりたく無かったのでが。仕方なし。
最終手段と試してみると、まじすんなり外れました。方法を備忘録として残します。



30秒ぐらいで取れます　感激。
特にリヤはカラーのずれ量が大きいのでやりやすい。


こんな感じで棒で斜めにつつくだけ。
あくまで自己責任ですが、ストレスなく外せます。
ちなみに、2台目のベアリングは


ベアリングとホイールがサビで固着していましたが上記の方法で簡単に交換できました。一安心。それにしても、こんなベアリングで走っていたと思うと怖い。

後は黒ホイールにタイヤのはめ込み。
最近ネットで見つけた方法が気になっていたので試してみました。


三箇所を縛りつけた状態で
組む。


考えた人、素晴らしい。すんなり入りました。
この後、ビート上げに1時間ぐらい苦戦したのはいつも通り。

頼みのツナ、2輪館で上げてもらいました。
毎度神対応で素晴らしい。

明日、天気良ければ2台のNSR走行テスト！
楽しみです。