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本日の大垂水峠走行後…なんかオイル出てるで〜。



2年でだめ？フォークオイルが漏れてる？純正品で交換した方ですね。
マジか〜　様子見ですが部品だけ発注しておきます。

どうせならと怪しい所の部品リストアップです。

クラッチもシフトダウンで繋がりにくくなったな。何を交換すれば良いか？セッティングかな？クランクケースだけでも開けてみますかね。


減るほど乗られていない車両だと思いますが…

それと、2台のNSRを乗り比べるとどうしてもレース車両の方が乗りやすい。リップスマフラーと直キャブのおかげだけとは思えん…。

坂道を転がすと2台とも同じくらい進むし…
ベアリングとブレーキはオーバーホールしたしな。

一度キャブとマフラーを2台で交換して確認してみます。

ステムのベアリングは交換してみようかな。


普段乗りの方は、ロアインナーレースが固着してそうで怖い。2台分購入で。

あとはエンジンか〜　
一回オーバーホールしておいた方が良さそう。

やる事多いな〜
暇人だけどやる事多いとめげますね　笑

バイクではありませんが



ブーツのここの部品交換4400円…一番高い部品じゃん。3Dプリンタで自作かな。


とりあえず。パーツリストと睨めっこ中。