☆Piro☆のブログ一覧

暑くなる前に、朝練行ってきました。



毎度の場所です。
なんか峠に蛾が大量にいますね。
ヘルメットにガンガン当たって来ます。
キモイ



純正キャブに戻してから、まだ不調が続いています。
2次エアーの吸い込みがあるみたいなので早々に帰宅

怪しいところ、磨きます。
オイルストーンが売ってなかったので、こちらで代用。
まさに消しゴムの硬さ。平面が出そうにないですね。


しかも…
#1000では、なかなか綺麗になりませんが…
今はこれしかないので磨きます！


そんなこんなしている時に届きました。



新品。動きが全く別物。
カッチリ動きます。

前回無理矢理直したチョークですが、
新品に交換で2次エアーの改善に期待できます。
もう少し磨いたら、試してみま〜す！

梅雨になる前までに直したい。

6月で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■愛車のイイね！数（2022年05月26日時点）
28イイね！

■愛車の名前
　チビオ

■愛車の状態
　９割完成

試行錯誤と部品やバイク用品購入の日々
いつになったら満足する形になるのか？
この一年は、バイクの事で頭がいっぱい。
飽きるまで楽しみたい。

安全運転！

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんな物が売ってました。
Aliさんすごい。ニッチ過ぎる。

買う必要は無いのですが、試してみたい　笑
他にもシートカウルのキーとセットもありました。

NSRの廃番部品はオークションサイトで高値が付いてます。メル○リで安く買って、ヤフ○クで売る？なんて事まで。高価で手が出ませんね〜

特に走行に関わらない所は、安い代替品に変えやすいので嬉しい限りです。
すでに外装は偽物だし　　笑

海外通販サイト…個人的に注目ですね。

ダックスとNチビのオイル交換です。
備忘録として記載

ダックスはオイルの減りが尋常じゃないですね。
通勤車で毎日乗ってるから仕方なしか



Nチビはダックスついでに作業。




そしてNチビでいつもの峠へ

帰りのガソリンスタンドで店員さんが一声

これ2週目ですか？


…言われてみれば、年式の割に少ない。2週目は流石に…あるのか？

GWの宿題！
NSR50のキャブを直キャブから純正に戻して、どのくらい消音化なるか？

とりあえず、純正として持っていたキャブをオーバーホールして取り付けてみました。

使ったのはこのキャブ。
以前準備したのもです。



取り付け…



バルブの取り付け部品の形が違うので、
ここも変更。このプラスチック部分がいるのか不明。何のためについているんですかね？ダサい



ネジ部にキャブを取り付け…
と、ここでトラブル。チョークレバーがフレームに当たってつきません。
チョークが長い…。涙

手持ちのキャブに、短いのがあったので取り付けるも、誤ってプラスチック部分を破損
おわた…



新品は3000円程度。とりあえず手配して…
GW中にどうにか動くところまで行きたいので、分解して使えないか試してみました。

予備の曲がったチョークをまず分解
(分解したのは長いチョーク)


引っ張るところは、金属の棒を圧入後に先端を潰してある感じです。無理矢理引き抜く事ができます。引き抜いた時の拡大写真



短いチョークも分解

プラスチック部分だけ交換



無事それっぽく完成。





さてさて排気音は…というと
0.7掛けぐらいでしょうか…気持ち静かになったか？
しかし、さすが純正キャブです。セッティングせずに綺麗に高回転までまわります。
回転数の戻りが遅いのは…あのプラスチック部品のせいか？2次エアーか？キャブの調整不足か？

まだまだ微妙ですが、とりあえず排気音があまり変わらない事が分かり…残念ながら通勤車には不向き。肘擦り練習マシーンに逆戻りしました。