☆Piro☆のブログ一覧

試作2号です。


前回のカバー流用



暗くて良く見えませんが…
しっくりきている！



いいんじゃないですか！
完成です。

本日の大垂水峠走行後…なんかオイル出てるで〜。



2年でだめ？フォークオイルが漏れてる？純正品で交換した方ですね。
マジか〜　様子見ですが部品だけ発注しておきます。

どうせならと怪しい所の部品リストアップです。

クラッチもシフトダウンで繋がりにくくなったな。何を交換すれば良いか？セッティングかな？クランクケースだけでも開けてみますかね。


減るほど乗られていない車両だと思いますが…

それと、2台のNSRを乗り比べるとどうしてもレース車両の方が乗りやすい。リップスマフラーと直キャブのおかげだけとは思えん…。

坂道を転がすと2台とも同じくらい進むし…
ベアリングとブレーキはオーバーホールしたしな。

一度キャブとマフラーを2台で交換して確認してみます。

ステムのベアリングは交換してみようかな。


普段乗りの方は、ロアインナーレースが固着してそうで怖い。2台分購入で。

あとはエンジンか〜　
一回オーバーホールしておいた方が良さそう。

やる事多いな〜
暇人だけどやる事多いとめげますね　笑

バイクではありませんが



ブーツのここの部品交換4400円…一番高い部品じゃん。3Dプリンタで自作かな。


とりあえず。パーツリストと睨めっこ中。

チェーンガード作ってみました。

寸法確認の試作品です。
3Dプリンタで製作時間6時間くらい。


M6ボルトで挟み込んで固定する仕様にしました。

ん〜　デザインイマイチ。
もさいですね。

写真見ながら次の設計検討中。
絞り込みます。





フィラメントを車体に合わせて赤や黄色にしたらかっちょ良いかも。





やっぱ黒かな。
縁もつけた方が引き締まりますね。
金属のプレートを後からつけるのも良いかも…
これで設計し直してみま〜す！

カッチョ良いのできたら、販売で！
ネジ付きで500円くらいかな。笑

NSR50レース車両のステップを短い物に交換。

あまり気にしてなかったんですが、一気にバイクを倒し込んだ時に引っ掛かるような感触あったので早めに交換しておきます。



今着いてるのは結構鋭利になってきました。


そして、すでにカットされたものはこちら！
普段乗りのNSRから、取り外してレース車両に取り付け。


一部の部品だけ交換しようとしたのだけれども…
固着しててハズレない。ハンマーで叩きすぎてピンが潰れてしまいました。しかたなし
マルっと交換しました。

普段乗りとレース車両。
安く購入した方をレース車両としたけれど、今更ながら普段乗り用の方が固着や腐食がひどい。完全に選定ミスですね。涙

レース車両はこちらも交換





14から13丁
フロントタイヤが浮くくらいの加速を期待したけど…そこまでではない。微妙すぎる。
みんなどうしてるんだろうか？


8の字ドリフトは多少期待できそう。
次の桶スポ練習まで楽しみにしておきま〜す。

①スプロケ13丁購入
→



②ポート加工品のキャブ
→



③レース用キャブ
→



順番ずつ試してみょうかと。
ポート加工品が結構良いと…ネット情報
飾っておいた骨董品キャブの出番。

スプロケ13丁も結構効果あるのでは？と思い購入してみました。お手軽順にまずはこれから。

そしてこちらも…再検討。


バンクセンサーはこんなに厚みがあると走りずらい事に今更気がつきました。厚いとモーメントに耐えきれずにモゲます。結構薄くなってきた頃がちょうど良い感じ。

なのでもともと薄くて硬いのが良さそう。
で、こちら


秋に向けて品揃え中。