ビレッジのブログ一覧

日曜日のことですが、FORMULA DRIFT JAPANの限定バッチを取りに行くついでに茨城県内の残っていたCP狩りを行ってきました。

ついでといいながら、次のCPが見えてしまうとまた次の所も狩ってこようとしたら、結局、福島県まで行ってしまいました。

その結果、茨城県全制覇ができました。
ちょっと前に埼玉県も制覇したので、関東３県制覇となりました。

次は、神奈川県を仕上げたいのですが、大又沢ダムが１箇所残っており、車では行けず、徒歩で４．７ｋｍ行かなければならず、また、携帯電波も微妙なところ。行くのは勇気がいるようです。

久しぶりのブログになっちゃいました。

火曜日のことなのですが、関東管内の主なCPは狩りつくしたので、千葉県内のCPを最後のローラー作戦でダム、インターチェンジ、パーキングなどを狩りつくして、全てを緑化しました。

これまで何回か千葉県内のCP狩りをしていたのですが、最後の仕上げで日曜日、火曜日に県内を廻り、日曜日はもうこの寒さではバイクでのCP狩りは最後かと思いバイクで廻り、火曜日はやっぱ寒かったので車で廻りました。

廻って思ったのですが、ダムは大変。バイクだから出来たのかもしれません。
それは、千葉県内といっても、やはりダム地点は電波が無い所もあり、また、車ではちょっと行けない細い道で、歩いていたら５分以内に電波がある地点まで戻れない。バイクを使えばどうにか戻ってきたときゲットできました。

これで、東京都（離島除き）と千葉県は緑化完了したので、お次は何処の県を緑化しようかな。

結構遅れてのブログです。

先週は、セレナの全国オフが開催されるということで、大分へ行ってきました。
行きは、途中のチェックポイントへ廻ろうと下道でぼちぼち行っていたのですが、時間が無くなり、大阪をちょっと廻ったら、再度下道ですが、大分へ直行しました。
大分では観光名所のポイントを廻って、次の日のオフ会に備えました。

といっても、車中泊なのですが、後ろのシートをフラットにして寝袋で寝ていました。
途中は、シートを倒して仮眠ぐらいでしたが、フラットで寝袋に入ると熟睡したのか、楽になりました。

次の日のセレナ全国オフは、久しぶりに会った人と話したり、チャリティーオークション、じゃんけん大会とおおいに楽しみました。

楽しい時間はあっという間に終わり、東京に戻ることになるのですが、さすがに帰りは高速で帰りました。
しかし、ハイドラーなので、中国道や東名道を選び、なるべく多くのサービスエリアやインターチェンジのポイントを取って帰ったところです。

本題の２５００００ｋｍは、その帰りの途中で達成しました。
場所は、神戸市の中国道赤松PAの出口でした。

７年８ヶ月で、距離もだいぶ伸びてきていますので、足回りが厳しいですね。
換えたいのですが、遠征費用にまわってしまい、なかなか買い換えられません。
他は至って元気なのでせめてもの救いです。

これからも、いろんな所へ行きますので、セレナにはがんばってもらいます。
３０万キロ今の調子だと行きそうです。

最近は電車ネタばかりですみません。<(_ _)>

昨日の帰りのことですが、最後に奥羽本線（山形線）の駅CPを取得しようと、電車に乗っていたのですが、米沢までは予定どおり取得して、米沢から福島へ行くため電車を乗り換えようと思い待っていましたが、予定の時間になっても入線してこなかったので変だなと思ったら、自分が時間を見るのを１５：４４と１７：４４（PM５：４４）を間違っていました。

２時間も待っていたら台風が来てしまうと思い、在来線をあきらめ、山形新幹線に切り替えて福島まで行こうと思い、新幹線に乗りました。

山形新幹線は、在来線を走るので沿線の駅CPは取れると簡単に思っていました。
最初は順調に取れましたが、峠駅、板谷駅がスノーシェッドの中の駅でGPSが拾えずだめで、赤岩駅はトンネルを出た直ぐの駅だったので測位が間に合わず拾えず、３駅が未取得となりました。

在来線で行けば各駅に停車するのでどうにかGPSは測位できそうで、電波はしょぼいですが、データ通信に時間を掛ければ、どうにか行けるのじゃないかと思っています。

しかし、在来線は１日６往復と本数が少なく、間隔も長いところでは５時間と非常に行きにくい所です。
でも、そういう所こそハイドラーにとって取得しようと燃える所なんですよね。

また次ぎ行きたいと思います。

電車の旅を楽しんでいたら、踏切事故で現在運転見合わせ。
せっかくの計画が台無し。
もちょっと待つべきか、諦めてパスするか悩みます。
最低でも今日中に釜石に到着しないとホテルをキャンセルしないといけないよ。